वोक्सवैगन के 100,000 नौकरियों में कटौती और कारखानों को बंद करने के प्रस्ताव को गुरुवार को एक बड़ी परीक्षा का सामना करना पड़ा क्योंकि जर्मनी में कंपनी के संयंत्रों में विरोध प्रदर्शन के साथ इसे औपचारिक रूप से इसके पर्यवेक्षी बोर्ड में रखा गया था।
आईजी मेटल ने यूरोप की सबसे बड़ी कार निर्माता कंपनी के मुख्यालय सहित 18 स्थानों पर दुकान प्रबंधकों और यूनियन काउंसिल के सदस्यों को शामिल करते हुए प्रदर्शन आयोजित किए। प्रभावशाली कर्मचारी संघ ने मुख्य कार्यकारी, ओलिवर ब्लूम से कहा कि वह “हाल के वर्षों की विफलताओं की जिम्मेदारी कार्यबल पर नहीं डाल सकते”।
यूनियन के अध्यक्ष क्रिस्टियन बेनर ने कहा कि विरोध प्रदर्शन ने “बोर्ड को एक स्पष्ट संकेत” भेजा है, जिसे वोल्फ्सबर्ग में वीडब्ल्यू के मुख्यालय में आज पहली बार व्यापक योजनाओं की समीक्षा करने के लिए कहा गया था।
गुरुवार के प्रदर्शनों में सुबह 11.20 बजे से दोपहर 2 बजे के बीच वोक्सवैगन और ऑडी, पोर्श और ट्रक और बस निर्माता मैन सहित विनिर्माण समूह के अन्य ब्रांडों के लिए कार बनाने वाली फैक्ट्रियों को निशाना बनाया गया।
कथित नौकरी के नुकसान के खिलाफ कार्रवाई के एक दिन में, लगभग 70 लोग उत्तर-पश्चिमी शहर ओस्नाब्रुक में वोक्सवैगन संयंत्र के कारखाने के गेट पर एकत्र हुए, जिसमें लगभग 2,000 लोग कार्यरत हैं। कार्यकर्ताओं ने सीटियाँ बजाईं और बैनर लिए हुए थे जिन पर लिखा था, “हमारे भविष्य के लिए लड़ने के लिए एकजुट”।
प्लांट में आईजी मेटल यूनियन के नेता, स्टीफ़न सोल्डांस्की ने कहा कि वह कंपनी से उसकी योजनाओं के बारे में सीधे जवाब चाहते हैं, उन्होंने अपने कर्मचारियों को “साहसी” कहा।
“हमें वोल्फ्सबर्ग से अपनी साइट के लिए भविष्य की आवश्यकता है,” उन्होंने वीडब्ल्यू मुख्यालय का जिक्र करते हुए स्थानीय मीडिया से कहा। “लेकिन अन्य सभी साइटों के लिए भी। केवल बोर्ड ही इसकी गारंटी दे सकता है।”
VW के एक प्रवक्ता ने कहा कि कार निर्माता अपने दीर्घकालिक अस्तित्व के लिए लड़ रहा है, उन्होंने कहा: “हम समझते हैं कि कार्यबल हमारी कंपनी के भविष्य के बारे में चिंतित है। कार्यकारी बोर्ड और पर्यवेक्षी बोर्ड वोक्सवैगन समूह के भविष्य के बारे में इन चिंताओं को साझा करते हैं
उन्होंने कहा कि प्रबंधन ने “भविष्य के लिए एक व्यापक योजना तैयार की है, जिस पर अब पर्यवेक्षी बोर्ड द्वारा चर्चा की जा रही है”।
सूत्रों ने कहा है कि ब्लूम ने एक क्रांतिकारी परिवर्तन योजना तैयार की है, जिसमें प्रमुख बिंदु चार जर्मन संयंत्रों – हनोवर, एम्डेन, ज़्विकाउ और ऑडी की नेकार्सुलम साइट – को बंद करने की संभावना है, साथ ही इससे जुड़ी 50,000 अतिरिक्त नौकरियों में कटौती भी शामिल है।
पूरे जर्मनी में 650,000 से अधिक कर्मचारियों और देश के कार उद्योग में प्रत्यक्ष और अप्रत्यक्ष रूप से लगभग 3 मिलियन कार्यरत होने के कारण, बोर्ड बैठक को जर्मन अर्थव्यवस्था के भविष्य के लिए एक बड़ी परीक्षा के रूप में देखा जा रहा है।
इसके अलावा, कंपनी अपनी विशाल संरचना की समीक्षा कर रही है और अपनी विशाल संरचना को सरल बनाने के प्रयास में अपने मुख्य ब्रांड डिवीजन और घटक प्रौद्योगिकी व्यवसाय को अलग या अलग कर सकती है।
न्यूज़लेटर प्रमोशन के बाद
ब्लूम की टीम की प्रस्तुति कार व्यापार प्रतिनिधि निकाय, वीडीए द्वारा जर्मनी और व्यापक महाद्वीप में संभावित रोजगार गिरावट की भविष्यवाणी के बाद आई है, जब तक कि “साहसिक निर्णय” नहीं लिए गए, जिसमें विदेशी कार कंपनियों को अव्यवहार्य संयंत्रों की संभावित बिक्री भी शामिल है।
कार निर्माता अपने सभी ब्रांडों में 650,000 से अधिक लोगों को रोजगार देता है, जिसमें ऑडी, बेंटले, स्कोडा, सीट और कपरा शामिल हैं, और बढ़ती चीनी प्रतिस्पर्धा और दहन इंजन से इलेक्ट्रिक कारों में स्थानांतरित होने के संघर्ष से इसे भारी नुकसान हुआ है।
यदि कंपनी के प्रतिनिधियों, यूनियन प्रतिनिधियों और स्थानीय राजनेताओं से बना बोर्ड, वोक्सवैगन अधिनियम के तहत निर्धारित संरचना, 1960 के दशक में पारित कानूनों का एक सेट, कार निर्माता को शत्रुतापूर्ण अधिग्रहण से बचाने के लिए डिज़ाइन किया गया है, तो यूनियनों के साथ महीनों की बातचीत का पालन किया जाएगा।
वर्तमान में, पर्यवेक्षी बोर्ड की 20 सीटों में से केवल 19 पर ही कब्जा है, जिससे बोर्ड के शेयरधारक प्रतिनिधियों के पास श्रमिक और श्रमिक पक्ष की तुलना में एक सीट कम रह गई है, जो अभी भी 10 सीटों पर कायम है। “वोक्सवैगन कानून” के अंतर्गत आने वाले संयंत्रों को बंद करने के लिए दो-तिहाई बहुमत की आवश्यकता होती है, जिसका अर्थ है कि संघ के विरोध के खिलाफ इस तरह के कदम के लिए अनुमोदन लगभग असंभव है।
खतरे में कंपनी के दो संयंत्र – ज़्विकाउ और नेकरसुल्म – कानून के अंतर्गत नहीं आते हैं, जिसका अर्थ है कि उनके बंद होने के लिए पर्यवेक्षी बोर्ड की मंजूरी की आवश्यकता नहीं होगी। हालाँकि, यह संभावना है कि उन्हें सक्रिय रूप से बंद करने के प्रयासों को यूनियनों और स्थानीय राजनेताओं के बड़े पैमाने पर प्रतिरोध और विरोध का सामना करना पड़ेगा और इसमें महंगी हड़तालें भी शामिल हो सकती हैं।
