रिवियन ऑटोमोटिव गुरुवार को कहा कि उसने अमेरिकी ऊर्जा विभाग से 6.57 अरब डॉलर के ऋण पर फिर से बातचीत की है और इसे घटाकर 4.5 अरब डॉलर कर दिया है और जॉर्जिया में एक निर्माणाधीन संयंत्र में अपनी उत्पादन अपेक्षाओं को समायोजित कर रहा है।
डीओई ऋण पहले सालाना कुल 400,000 इकाइयों के उत्पादन के दो चरणों का समर्थन करने के लिए निर्धारित किया गया था। कंपनी ने गुरुवार को कहा कि संशोधित ऋण 300,000 वाहनों की कुल क्षमता के साथ उत्पादन के एक चरण को कवर करता है।
बदलावों से रिवियन को जल्दी ऋण प्राप्त करने और अधिक प्रारंभिक उत्पादन करने में सक्षम बनाया गया है, लेकिन सभी-इलेक्ट्रिक वाहनों की अनिश्चित मांग के बीच संयंत्र के लिए इसकी कुल उत्पादन क्षमता कम हो गई है।
प्रारंभिक ऋण शर्तों पर बिडेन प्रशासन के तहत बातचीत की गई थी। यह ट्रम्प प्रशासन के तहत अधर में लटका हुआ था, जिसने ऐसे ऋणों में कटौती करने या कम करने के लिए कार्रवाई की है और ईवी को बढ़ावा देने के लिए सरकारी निवेश वापस ले लिया है।
रिवियन ने कहा कि उसकी योजना पूर्व निर्धारित समय से एक साल पहले, 2027 में ऋण प्राप्त करने की है। ऑटोमेकर ने यह भी कहा कि कंपनी के आगामी आर2 इलेक्ट्रिक वाहन का उत्पादन 2028 के अंत में सुविधा में शुरू होने की राह पर है, हाल ही में नॉर्मल, इलिनोइस में इसकी वर्तमान सुविधा में उत्पादन शुरू होने के बाद।
रिवियन के सीईओ आरजे स्कारिंगे ने गुरुवार को सीएनबीसी के फिल लेब्यू को बताया कि जॉर्जिया संयंत्र के किसी भी भविष्य के विस्तार को कंपनी द्वारा वित्त पोषित किया जाएगा, जो कंपनियों के साथ साझेदारी के माध्यम से पूंजी जुटा रही है। वोक्सवैगन और उबेर.
ईवी निर्माता ने अपनी पहली तिमाही के नतीजों के संबंध में नए ऋण विवरण की घोषणा की, जिसमें $416 मिलियन या प्रति शेयर 33 सेंट का शुद्ध घाटा शामिल है, जो एक साल पहले $541 मिलियन या प्रति शेयर 48 सेंट के नुकसान से कम है। वे प्रति-शेयर परिणाम वॉल स्ट्रीट की अपेक्षाओं से तुलनीय नहीं थे।
एलएसईजी के अनुसार, तिमाही के लिए रिवियन का राजस्व 1.38 अरब डॉलर था, जो एक साल पहले 1.24 अरब डॉलर से अधिक था और विश्लेषकों द्वारा अपेक्षित 1.36 अरब डॉलर से थोड़ा आगे था।
कंपनी का सकल लाभ, जिस पर निवेशकों की पैनी नजर है, 119 मिलियन डॉलर था – एक साल पहले की तुलना में पहली तिमाही के दौरान 87 मिलियन डॉलर कम। इसमें इसके ऑटोमोटिव सेगमेंट के लिए 62 मिलियन डॉलर का नुकसान और इसके सॉफ्टवेयर और सेवा प्रभाग के लिए 181 मिलियन डॉलर का लाभ शामिल था।
रिवियन ने कहा कि ऑटोमोटिव लाभ में गिरावट मुख्य रूप से ऑटोमोटिव विनियामक क्रेडिट की बिक्री में 100 मिलियन डॉलर की गिरावट और कम उत्पादन मात्रा के कारण थी।
