रेंटन, वाशबोइंग सीईओ केली ऑर्टबर्ग ने शुक्रवार को सीएनबीसी को बताया कि कंपनी 6 जुलाई को सिएटल के उत्तर में खुलने वाली अंतिम असेंबली लाइन पर नए 737 मैक्स हवाई जहाज का निर्माण शुरू करेगी। ए
ऑर्टबर्ग ने कहा, “हम एक और उत्पादन लाइन जोड़ रहे हैं, यह वास्तव में रेंटन में आप जो देखते हैं उसकी कार्बन कॉपी है।” “हम अपना पहला हवाई जहाज 6 जुलाई को लोड करेंगे, इसलिए अब से लगभग एक महीने बाद, हम इसे लाएंगे [fourth] जीवित पंक्ति।”
एवरेट, वाशिंगटन में नई 737 मैक्स अंतिम असेंबली लाइन, मैक्स उत्पादन को प्रति माह 52 जेट तक बढ़ाने के लिए उत्प्रेरक के रूप में काम करेगी – एक गति जो अगले साल शुरू होने की उम्मीद है। बोइंग वर्तमान में इस साल एक महीने पहले 42 से उत्पादन बढ़ाने के बाद प्रति माह 47 मैक्स का निर्माण कर रहा है।
जबकि बोइंग अधिक 737 मैक्स विमानों का निर्माण और वितरण करना चाहता है, इसके उत्पादन पर फेडरल एविएशन एडमिनिस्ट्रेशन ने प्रतिबंध लगा दिया है, जिसने एक दरवाजे का प्लग फटने के बाद इसके निर्माण पर सीमाएं लगा दी हैं। अलास्का एयरलाइंस जनवरी 2024 में विमान.
उस घटना ने बोइंग में विनिर्माण प्रक्रिया में सुरक्षा और गुणवत्ता के मुद्दों की लंबी समीक्षा की
ऑर्टबर्ग ने कहा, “हम उस ट्रैक रिकॉर्ड को रीसेट करने की कोशिश कर रहे हैं, और मुझे लगता है कि हमने अच्छा काम किया है क्योंकि हम पिछले 18 महीनों में यहां वापस आए हैं और दर में वृद्धि हुई है, और हमने इसे अलग तरीके से किया है।” “हमने यह सुनिश्चित कर लिया है कि जब तक उत्पादन प्रणाली स्थिर नहीं हो जाती तब तक हम आगे नहीं बढ़ेंगे। हम पहले की तरह काम को उत्पादन लाइन से नीचे नहीं धकेल रहे हैं। इसलिए मुझे लगता है कि इससे हमें पूरी आशा मिलती है।”
ऑर्टबर्ग और बोइंग नेतृत्व ने प्रति माह अधिकतम 63 उत्पादन का दीर्घकालिक लक्ष्य निर्धारित किया है, यदि आपूर्ति श्रृंखला वृद्धि का समर्थन कर सकती है।
नई असेंबली लाइन 737 मैक्स 10 के उत्पादन के साथ शुरू होगी, जो सिंगल आइल प्लेन का एक स्ट्रेच संस्करण है, जिसके वर्ष के अंत से पहले एफएए द्वारा प्रमाणित होने की उम्मीद है, जिससे पहली 737 मैक्स 10 डिलीवरी का रास्ता साफ हो जाएगा।
