एक अभूतपूर्व कार्यक्रम के दौरान सोमवार दोपहर स्काई रिवर कैसीनो के किनारे एक गर्म हवा का गुब्बारा दुर्घटनाग्रस्त हो गया, और गुब्बारे विशेषज्ञों का कहना है कि यह घटना इस बात को रेखांकित करती है कि उद्योग में मौसम का निर्णय और पायलट निर्णय लेना कितना महत्वपूर्ण है। लाइवकॉप्टर 3 के विशेष हवाई वीडियो में गुब्बारे की टोकरी कैसीनो की इमारत से टकराती हुई और लगभग 90 डिग्री के कोण पर झुकती हुई दिखाई दे रही है, जबकि पायलट अभी भी अंदर है। बाद में गुब्बारे को पास के एक मैदान में देखा गया। गवाह केविन मैलेट ने कहा कि उन्होंने पहली बार गुब्बारे को एल्क ग्रोव पार्क में अपने परिवार के साथ देखा था और उन्हें एहसास नहीं हुआ कि कुछ भी गलत था। मैलेट ने कहा, ”हमने नहीं सोचा था कि कुछ भी गलत था, और एल्क ग्रोव में पहली बार एक गर्म हवा के गुब्बारे को देखना एक सामान्य, असामान्य दृश्य था।” मैलेट ने कहा कि उन्हें बाद में समाचार कवरेज देखने के बाद ही स्थिति की गंभीरता का एहसास हुआ। ”हमारे पास कोई नहीं था।” उन्होंने कहा, ”मुझे लगता है कि गर्म हवा का गुब्बारा संकट में था।” नीचे घटना की टाइमलाइन देखें। रैंचो मुरीएटा में स्काई ड्रिफ्टर्स के मुख्य पायलट टिम नेल्सन ने कहा कि सबसे बड़ी चिंताओं में से एक यह है कि गुब्बारा दोपहर के आसपास हवा में था, जब वह कहते हैं, स्थिति कम पूर्वानुमानित हो सकती है। नेल्सन ने कहा, ”आप हमारे गुब्बारों में से एक को दोपहर के समय कभी नहीं देख पाएंगे।” नेल्सन ने कहा कि उनकी कंपनी ने अस्थिर मौसम की स्थिति के कारण सोमवार को अपनी उड़ानें रद्द कर दीं। उन्होंने कहा कि स्थिति संदिग्ध होने पर गुब्बारा संचालकों को उड़ानों को रोकने के लिए तैयार रहना चाहिए। नेल्सन ने कहा, ”आपको अपना रडार चालू रखना होगा क्योंकि एक झोंका आ सकता है, और जिसे बहुत से लोग हवा समझते हैं उसमें लिफ्ट भी शामिल हो सकती है, जो उस गुब्बारे को जमीन से ऊपर उठाने की कोशिश कर रही है।” उन्होंने कहा कि गर्म हवा के गुब्बारे आम तौर पर सूर्योदय या सूर्यास्त के आसपास उड़ाए जाते हैं, जब हवाएं शांत होती हैं और अधिक पूर्वानुमानित होती हैं। ”एक बार दिन गर्म हो जाता है, तो आपको हवा मिलती है। मिश्रण करना और अजीब चीजें करना,” नेल्सन ने कहा। “दोपहर के समय गुब्बारे में कुछ भी अच्छा नहीं होता है।” नेल्सन ने कहा कि इस तरह की घटनाएं पूरे क्षेत्र में गुब्बारा संचालकों को भी नुकसान पहुंचा सकती हैं। उन्होंने कहा, “इस तरह की चीजों का हम पर प्रभाव पड़ता है, और इसे देखना मुश्किल है, खासकर किसी के अपने पिछवाड़े में।” वाणिज्यिक पायलट ट्रिस्टन मैकलीन ने कहा कि गुब्बारे उड़ाने का कुल मिलाकर एक मजबूत सुरक्षा रिकॉर्ड है क्योंकि पायलट व्यापक प्रशिक्षण से गुजरते हैं और बार-बार आते रहते हैं। समीक्षा करें। मैकलीन ने कहा, ”हमें यह सुनिश्चित करने के लिए ग्राउंड स्कूल स्पष्टीकरण देना होगा कि हम अभी भी हवाई क्षेत्रों, नियमों और होने वाले किसी भी बदलाव के बारे में अपडेट रहें।” “और जब हम प्रशिक्षण में होते हैं, तो हम कई वर्षों में बनाए गए मानकों से गुजरते हैं।” स्काई रिवर कैसीनो के एक प्रवक्ता ने कहा कि पायलट ने अप्रत्याशित भारी हवाओं के कारण मुफ्त उड़ान शुरू करने का फैसला किया। संघीय विमानन प्रशासन और राष्ट्रीय परिवहन सुरक्षा बोर्ड से जांच की उम्मीद है। मैकलीन ने कहा कि क्या हुआ था यह निर्धारित करने के लिए वे एजेंसियां बैलूनिंग विशेषज्ञों सहित अनुभवी कर्मियों को लाएँगी। मैकलीन ने कहा, “उनके पास बहुत सारे अनुभवी लोग हैं जो देश भर से शामिल हैं, और उन्होंने यह सुनिश्चित करने के लिए हॉट एयर बैलून पायलटों को भी लाया है कि उन्हें क्या हुआ, इसकी पूरी जानकारी मिले।” हमारा ऐप डाउनलोड करें | हमारे सुबह के न्यूज़लेटर की सदस्यता लें | हमें यहां YouTube पर ढूंढें और हमारे चैनल को सब्सक्राइब करें
सोमवार दोपहर एक अभूतपूर्व कार्यक्रम के दौरान स्काई रिवर कैसीनो के किनारे एक गर्म हवा का गुब्बारा दुर्घटनाग्रस्त हो गया, और गुब्बारा विशेषज्ञों का कहना है कि यह घटना इस बात को रेखांकित करती है कि उद्योग में मौसम का निर्णय और पायलट निर्णय लेना कितना महत्वपूर्ण है।
लाइवकॉप्टर 3 के एक्सक्लूसिव हवाई वीडियो में गुब्बारे की टोकरी कैसीनो की इमारत से टकराती हुई और लगभग 90 डिग्री के कोण पर झुकती हुई दिखाई दे रही है, जबकि पायलट अभी भी अंदर है। बाद में गुब्बारा पास के एक खेत में देखा गया।
गवाह केविन मैलेट ने कहा कि उन्होंने पहली बार गुब्बारे को अपने परिवार के साथ एल्क ग्रोव पार्क में देखा था और उन्हें एहसास नहीं हुआ कि कुछ भी गलत था।
मैलेट ने कहा, “हमने नहीं सोचा था कि कुछ भी गलत था, और एल्क ग्रोव में पहली बार गर्म हवा का गुब्बारा देखना एक सामान्य, असामान्य दृश्य था।”
मैलेट ने कहा कि उन्हें बाद में समाचार कवरेज देखने के बाद स्थिति की गंभीरता का एहसास हुआ।
उन्होंने कहा, ”हमें नहीं पता था कि गर्म हवा का गुब्बारा संकट में है।”
नीचे घटना की टाइमलाइन देखें।
रैंचो मुरीएटा में स्काई ड्रिफ्टर्स के मुख्य पायलट टिम नेल्सन ने कहा कि सबसे बड़ी चिंताओं में से एक यह है कि गुब्बारा दोपहर के आसपास हवा में था, जब उनका कहना है कि स्थितियां कम पूर्वानुमानित हो सकती हैं।
नेल्सन ने कहा, “आप दोपहर के समय हमारे किसी भी गुब्बारे को कभी नहीं देख पाएंगे।”
नेल्सन ने कहा कि उनकी कंपनी ने अस्थिर मौसम की स्थिति के कारण सोमवार को अपनी उड़ानें रद्द कर दीं। उन्होंने कहा कि स्थिति संदिग्ध होने पर बैलून ऑपरेटरों को उड़ानों को रोके रखने के लिए तैयार रहना चाहिए।
नेल्सन ने कहा, “आपको अपना रडार चालू रखना होगा क्योंकि एक झोंका आ सकता है, और बहुत से लोग जो सोचते हैं कि हवा सिर्फ हवा है, उसमें लिफ्ट भी शामिल हो सकती है, जो उस गुब्बारे को जमीन से ऊपर उठाने की कोशिश कर रही है।”
उन्होंने कहा कि गर्म हवा के गुब्बारे आमतौर पर सूर्योदय या सूर्यास्त के आसपास उड़ाए जाते हैं, जब हवाएं शांत और अधिक पूर्वानुमानित होती हैं।
नेल्सन ने कहा, ”एक बार जब दिन गर्म हो जाता है, तो आप हवा में मिल जाते हैं और अजीब चीजें करने लगते हैं।” “दोपहर के समय गुब्बारे में कुछ भी अच्छा नहीं होता।”
नेल्सन ने कहा कि इस तरह की घटनाएं पूरे क्षेत्र में गुब्बारा संचालकों को भी नुकसान पहुंचा सकती हैं।
उन्होंने कहा, ”इस तरह की चीजों का हम पर प्रभाव पड़ता है और इसे देखना मुश्किल है, खासकर किसी के अपने पिछवाड़े में।”
वाणिज्यिक पायलट ट्रिस्टन मैकलीन ने कहा कि बैलूनिंग का कुल मिलाकर एक मजबूत सुरक्षा रिकॉर्ड है क्योंकि पायलटों को व्यापक प्रशिक्षण और आवर्ती समीक्षा से गुजरना पड़ता है।
मैकलीन ने कहा, “हमें यह सुनिश्चित करने के लिए ग्राउंड स्कूल स्पष्टीकरण देना होगा कि हम अभी भी हवाई क्षेत्रों, नियमों और होने वाले किसी भी बदलाव के बारे में अपडेट रहें।” “और जब हम प्रशिक्षण में होते हैं, तो हम वर्षों में बनाए गए जबरदस्त मानकों से गुजरते हैं।”
स्काई रिवर कैसीनो के एक प्रवक्ता ने कहा कि अप्रत्याशित भारी हवाओं के कारण पायलट ने मुफ्त उड़ान शुरू करने का फैसला किया।
संघीय उड्डयन प्रशासन और राष्ट्रीय परिवहन सुरक्षा बोर्ड से जांच की उम्मीद की जाती है। मैकलीन ने कहा कि वे एजेंसियां बैलूनिंग विशेषज्ञों सहित अनुभवी कर्मियों को लाएंगी, ताकि यह पता लगाया जा सके कि क्या हुआ था।
मैकलीन ने कहा, “उनके पास देश भर से बहुत सारे अनुभवी लोग शामिल हैं, और उन्होंने यह सुनिश्चित करने के लिए हॉट एयर बैलून पायलटों को भी लाया है कि उन्हें क्या हुआ, इसकी पूरी जानकारी मिले।”
केसीआरए 3 अभी भी पायलट की पहचान करने के लिए काम कर रहा है, जिसकी पहचान की अभी तक पुष्टि नहीं हुई है।
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