सेंचुरी पोर्ट्स को सार्वजनिक-निजी भागीदारी (पीपीपी) मॉडल के तहत कोलकाता में किडरपोर डॉक- I (पश्चिम) टर्मिनल को विकसित करने, संचालित करने और बनाए रखने की जिम्मेदारी दी गई है – श्यामा प्रसाद मुखर्जी पोर्ट, कोलकाता के तहत पहली पीपीपी पहल, जिसे पहले कोलकाता पोर्ट ट्रस्ट के नाम से जाना जाता था। चित्र: विशेष व्यवस्था
कोलकाता के प्रतिष्ठित किडरपोर डॉक्स को सेंचुरी पोर्ट्स लिमिटेड द्वारा विकसित अपना पहला पीपीपी टर्मिनल मिलने के लगभग एक साल बाद, टर्मिनल के संचालकों ने कहा कि ऐतिहासिक डॉक की बहाली से कोलकाता बंदरगाह पर टर्नअराउंड समय आधा हो गया है।
“हमने कोलकाता बंदरगाह पर मतदान का समय आधा कर दिया है। इसके आधार पर, हम कोलकाता बंदरगाह में अधिक व्यापार प्रवाह देख रहे हैं, अधिक व्यापार बहुत ही सार्थक तरीके से बंदरगाह के पुनरुद्धार में महत्वपूर्ण भूमिका निभाएगा,” सेंचुरी पोर्ट्स लिमिटेड के निदेशक केशव भजंका ने बताया। द हिंदू.
बंदरगाहों पर टर्नअराउंड समय, बंदरगाह दक्षता को मापने के लिए एक महत्वपूर्ण मीट्रिक है, और एक जहाज द्वारा बंदरगाह पर बिताए गए कुल समय को माना जाता है – लंगरगाह या पायलट स्टेशन पर पहुंचने से लेकर प्रस्थान करने तक।
श्यामा प्रसाद मुखर्जी पोर्ट (एसपीएम), कोलकाता के अधिकारियों ने भी नए मोबाइल हार्बर क्रेन और उन्नत यातायात प्रणालियों की तैनाती के साथ, बंदरगाह पर जहाजों के आवागमन को कम करने पर जोर दिया है। पिछले साल मई 2025 में, एसपीएम, जिसे पहले कोलकाता पोर्ट ट्रस्ट के नाम से जाना जाता था, ने रात्रि नेविगेशन क्षमताएं लॉन्च कीं।
श्री भजंका ने कहा कि सेंचुरी पोर्ट्स लिमिटेड किडरपोर डॉक कॉम्प्लेक्स का जीर्णोद्धार करके कोलकाता बंदरगाह पर वॉल्यूम वापस लाने की कोशिश कर रहा है। “कोलकाता बंदरगाह पर मांग बहुत बड़ी है। कोलकाता पूर्वी भारत का प्रवेश द्वार है। यह बिहार से छत्तीसगढ़ वगैरह का प्रवेश द्वार है। कोलकाता बंदरगाह पर बुनियादी ढांचे का उन्नयन पूर्वी भारत की विकास आवश्यकताओं को पूरा करने में महत्वपूर्ण भूमिका निभा सकता है,” उन्होंने कहा।
सेंचुरी पोर्ट्स लिमिटेड, सेंचुरी प्लाई की 100% सहायक कंपनी है और उसने किडरपोर डॉक कॉम्प्लेक्स के संचालन के लिए सार्वजनिक निजी भागीदारी (पीपीपी) मॉडल के तहत कोलकाता में 30 साल का अनुबंध (एसपीएम) किया है। श्री भजनका ने कहा कि पहले चरण में कंपनी ने पहले चरण में लगभग 190 करोड़ रुपये का निवेश किया है। 2022 में 30 साल की अवधि के लिए हस्ताक्षरित रियायत समझौते से सड़क, रेल और अंतर्देशीय जलमार्गों की एकीकृत कनेक्टिविटी के साथ कार्गो आंदोलन को बढ़ावा मिलने की उम्मीद है।
(एसपीएम) के साथ समझौते के तहत कोलकाता सेंचुरी पोर्ट्स टर्मिनल के विकास, आधुनिकीकरण और संचालन के लिए जिम्मेदार है, जिसमें मशीनीकृत कार्गो हैंडलिंग उपकरण की स्थापना और यार्ड बुनियादी ढांचे में सुधार, परिचालन पारदर्शिता के लिए डिजिटल उपकरणों की तैनाती और मल्टीमॉडल लॉजिस्टिक्स के माध्यम से पहले-मील से अंतिम-मील कनेक्टिविटी का विकास शामिल है।
सेंचुरी पोर्ट टर्मिनल एक मोबाइल हार्बर क्रेन, एक बार्ज अनलोडर, आधुनिक यार्ड उपकरण और एक उन्नत टर्मिनल ऑपरेटिंग सिस्टम (टीओएस) से सुसज्जित है, इस सुविधा की प्रारंभिक हैंडलिंग क्षमता 1.65 लाख टीईयू (बीस फुट समतुल्य इकाइयां) कंटेनर और 3.3 लाख टन अन्य कार्गो है।
एसएमपीके के अधिकारियों ने कहा है कि अगले कुछ वर्षों में कोलकाता और हल्दिया गोदी पर 4,000 करोड़ रुपये से अधिक की पीपीपी परियोजनाएं चालू होने वाली हैं।
प्रकाशित – 15 जून, 2026 03:15 अपराह्न IST
