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2040 और उससे आगे: नवीनतम मरीन कॉर्प्स एविएशन प्लान ब्लेंड्स वारफाइटर्स, एआई

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यूएस मरीन कॉर्प्स की 2026 रणनीति भविष्य के आधुनिकीकरण के साथ संकट प्रतिक्रिया को कैसे संतुलित करती है?

यही 2026 यूएसएमसी एविएशन प्लान (AVPLAN) का विषय है। फरवरी में प्रकाशित, यह मरीन कॉर्प्स एविएशन के लिए रणनीतिक दृष्टि, प्रमुख क्षमताओं और भविष्य की दिशा की रूपरेखा तैयार करता है, जिसका लक्ष्य तत्परता बढ़ाना और उभरते खतरों से निपटना है।

2026 एवीपीएलएएन को अधिकारियों द्वारा 2025 से “एक महत्वपूर्ण विकास” के रूप में वर्णित किया गया है, जो रणनीतिक दिशा से अधिक ठोस, डेटा-संचालित कार्यान्वयन में परिवर्तित हो रहा है, जो समुद्री एयर-ग्राउंड टास्क फोर्स के लिए महत्वपूर्ण क्षमताओं को विकसित करने और विरोधियों पर लाभ उत्पन्न करने के लिए आर्टिफिशियल इंटेलिजेंस/मशीन लर्निंग (एआई/एमएल) का लाभ उठाने सहित अधिक परिभाषित, मापने योग्य और समयबद्ध पहल पेश करता है।

अन्य सेवाओं की तरह, नवीनतम एवीपीएलएएन के माध्यम से मरीन युद्ध कौशल में तब्दील होने के लिए अपने रणनीतिक लक्ष्यों का लाभ उठा रहा है।

मरीन एयर-ग्राउंड टास्क फोर्स (एमएजीटीएफ) और कनिंघम ग्रुप के साथ विमानन दृष्टि और रणनीति के योजनाकार लेफ्टिनेंट कर्नल मैरिएन “एलओबी” कार्लसन ने मिलिट्री डॉट कॉम को बताया, “संकट प्रतिक्रिया को संतुलित करना बिल्कुल वही है जो मध्य पूर्व या कहीं भी हो रहा है।” “हम दुनिया भर के संकटों के प्रति विश्व स्तर पर उत्तरदायी बने हुए हैं, और यही मरीन कॉर्प्स की रोटी और मक्खन है। हम वैश्विक 911 बल हैं।”

2040 और उससे आगे: नवीनतम मरीन कॉर्प्स एविएशन प्लान ब्लेंड्स वारफाइटर्स, एआई

यूएस मरीन कॉर्प्स मेजर जेम्स टर्नर, एक पेंसिल्वेनिया मूल निवासी, मरीन एविएशन वेपन्स एंड टैक्टिक्स स्क्वाड्रन वन (MAWTS-1) के साथ AH-1Z वाइपर पायलट, 4 अप्रैल, 2026 को युमा, एरिज़ोना के पास कॉम्बैट विलेज में वेपन्स एंड टैक्टिक्स इंस्ट्रक्टर कोर्स 2-26 के हिस्से के रूप में एक सिम्युलेटेड कार्मिक पुनर्प्राप्ति अभ्यास के दौरान AH-1Z वाइपर में चढ़ते हैं। ऑर्टिज़)

कार्लसन, एक यूएच-1वाई पायलट, जिन्होंने पिछले वर्ष मरीन में बिताए हैं, को पिछली गर्मियों में हेड मरीन कॉर्प्स विमानन रणनीतिकार के रूप में नियुक्त किया गया था।

भविष्य की लड़ाई के लिए आधुनिकीकरण के साथ-साथ हम किसी भी संकट का जवाब देने के लिए कैसे तैयार रहें? यह एक नाजुक संतुलन है, लेकिन मुझे लगता है कि एवीप्लान इसे स्पष्ट करता है,” उसने कहा। “एवीपीएलएएन का एक उद्देश्य इस बात पर व्यापक नजर डालना है कि हम कैसे काम करेंगे – हम दुनिया भर में कहीं भी कैसे प्रतिक्रिया देंगे, बल्कि अगली पीढ़ी की साइटों के लिए बदलाव पर भी ध्यान देंगे, चाहे वह कहीं भी हो।”

प्रोजेक्ट ईगल क्या है?

AVPLAN के मूल सिद्धांतों में से एक आधुनिक होते हुए भी घातक बने रहना है। इसे प्रोजेक्ट ईगल नामक ढांचे के माध्यम से आगे बढ़ाया जा रहा है।

योजना के अनुसार, प्रोजेक्ट ईगल समुद्री विमानन को “एक भविष्य की ताकत की ओर निर्देशित करता है जो अधिक जीवित रहने योग्य, अधिक वितरित, अधिक डेटा-सक्षम और सैन्य संचालन की सीमा (रोमो) में अधिक घातक है।” इसे “रणनीतिक मार्गदर्शन और प्लेटफ़ॉर्म-स्तरीय कार्यक्रमों के बीच संयोजी ऊतक” के रूप में वर्णित किया गया है।

यह ढांचा कमांडेंट के सेवा आधुनिकीकरण प्रयासों के अंतर्गत आता है, जो तीन भविष्य के वर्षों के रक्षा कार्यक्रमों (एफवाईडीपी) में समुद्री विमानन के लिए रणनीतिक मार्ग स्थापित करता है, जबकि मरीन कोर को परिचालन आवश्यकताओं को जानबूझकर, दीर्घकालिक आधुनिकीकरण में अनुवाद करने में सक्षम बनाता है।

2 अप्रैल, 2026 को मरीन कॉर्प्स एयर स्टेशन युमा, एरिज़ोना में हथियार और रणनीति प्रशिक्षक पाठ्यक्रम 2-26 के भाग के रूप में एक हवाई वितरण व्यावहारिक अनुप्रयोग के दौरान कार्गो को यूएस मरीन कॉर्प्स केसी-130जे हरक्यूलिस से जारी करने के लिए तैयार किया गया है। (यूएस मरीन कॉर्प्स फोटो सार्जेंट डीमोंटे स्टोवाल द्वारा)

AVPLAN को प्रयास की पांच मुख्य लाइनों (LOEs) द्वारा सहायता प्राप्त है: अवधारणाएं, कार्य, परिवर्तन और नवाचार, संसाधन और रोडमैप।

कार्लसन ने कहा, “प्रोजेक्ट ईगल सैन्य अभियानों की सीमा में समुद्री उड्डयन कैसे लचीला, टिकाऊ, लगातार और घातक हो सकता है, इसके लिए स्थितियां निर्धारित करता है।” “और फिर वे पांच एलओई ऐसा करने की हमारी क्षमता का समर्थन करते हैं।

“LOE One शायद, मेरे दिमाग में, सबसे महत्वपूर्ण है क्योंकि वह उन सभी चीज़ों के लिए ऑपरेशनल नॉर्थ स्टार है जो हम मरीन कॉर्प्स एविएशन में करने की कोशिश कर रहे हैं, विशेष रूप से हमारी परिचालन अवधारणाओं, वितरित विमानन संचालन और निर्णय-केंद्रित विमानन संचालन।”

कार्लसन के अनुसार, वितरित विमानन संचालन, विशाल दूरी पर कठोर वातावरण में समुद्री विमानन की भौतिक स्थिति है। दूसरी ओर, निर्णय-केंद्रित विमानन संचालन अनिवार्य रूप से इस बात के लिए संज्ञानात्मक ढांचा है कि मरीन उन वातावरणों में निर्णय लाभ कैसे प्राप्त करेंगे।

अल्फा कंपनी, दूसरी बटालियन, 27वीं इन्फैंट्री रेजिमेंट “हेलरेज़र्स”, 3री मोबाइल ब्रिगेड, 25वीं इन्फैंट्री डिवीजन को सौंपे गए अमेरिकी सेना के सैनिक, मरीन कॉर्प्स बेस हवाई, केनोहे बे के रास्ते में व्हीलर आर्मी एयरफील्ड से प्रस्थान करने के बाद 25वीं कॉम्बैट एविएशन ब्रिगेड से सीएच -47 चिनूक हेलीकॉप्टर द्वारा ले जाए गए दो इन्फैंट्री स्क्वाड वाहनों (आईएसवी) के साथ स्लिंग लोड ऑपरेशन करते हैं। मार्च 29, 2026। (सार्जेंट ऑस्टिन पेरेडेस द्वारा अमेरिकी सेना की तस्वीर)

कार्य चलन में आते हैं और उनका लगातार मूल्यांकन किया जाता है, संचालन की तीन अलग-अलग लाइनों के माध्यम से फलते-फूलते हैं: गतिशील विमानन आपूर्ति, पूर्वानुमानित रखरखाव और अनुकूलित संचालन।

“मूल रूप से, हम बैक-ऑफ़िस प्रक्रियाओं के माध्यम से, लॉजिस्टिक्स के माध्यम से, निरंतरता के माध्यम से मरीन के लिए संज्ञानात्मक स्थान को कैसे मुक्त करते हैं, ताकि मरीन को अपने मस्तिष्क को निर्णय लेने के लिए अधिक बैंडविड्थ की अनुमति मिल सके जो केवल मनुष्य ही कर सकते हैं?” उन्होंने कहा, उदाहरण के लिए, कृत्रिम बुद्धिमत्ता, सांसारिक प्रक्रियाओं को युद्ध के मैदान के लाभों में बदल सकती है।

संसाधन वर्तमान और भविष्य पर निर्भर करता है। कार्लसन ने कहा कि यह वर्ष 2040 और उससे आगे तक चलने वाली दीर्घकालिक योजनाओं में तब्दील होता है, अगली पीढ़ी के विमानन लड़ाकू तत्व में परिवर्तन को सक्षम करने के लिए बजटीय बाधाओं का प्रबंधन करता है। रोडमैप उस वास्तविकता को प्राप्त करने के लिए विभिन्न योजनाओं को निर्देशित करते हैं।

एक अनिश्चित दुनिया में योजना बनाना

AVPLAN जैसे व्यापक ढांचे की योजना बनाने और बनाने में बहुत कुछ लगता है, हालांकि कार्लसन ने स्वीकार किया कि पिछली योजनाएं 300 पृष्ठों से अधिक की होती थीं और समय के साथ बहुत अधिक सुपाच्य हो गई हैं।

इस प्रक्रिया में भाग लेने वाले व्यक्तियों और समूहों की संख्या के साथ-साथ सरकार और उससे परे विभिन्न स्तरों पर अनिश्चितताओं के कारण, यह एक कठिन कार्य हो सकता है। हालाँकि, मुख्य उद्देश्य सुसंगत बने रहते हैं।

कार्लसन ने कहा, “हम जानते हैं कि बजट हर साल बदलता है, लेकिन सिर्फ इसलिए कि बजट बदलता है और इसमें उतार-चढ़ाव होता है, इसका मतलब यह नहीं है कि हम अपने अंतिम लक्ष्य पर ध्यान केंद्रित करना बंद कर देते हैं।” “इसलिए किसी भी संगठन के लिए दीर्घकालिक रणनीति और दृष्टिकोण का होना महत्वपूर्ण है।”

सैन एंटोनियो श्रेणी के उभयचर परिवहन डॉक जहाज यूएसएस पोर्टलैंड (एलपीडी 27) को सौंपे गए यूएस नेवी एविएशन बोट्सवैन के मेट (हैंडलिंग) तीसरी श्रेणी डेरेल अगस्टिन, मार्च में प्रशांत महासागर में उड़ान डेक संचालन के दौरान समुद्री मीडियम टिल्ट्रोटर स्क्वाड्रन (वीएमएम) -163 (प्रबलित), 11वीं समुद्री अभियान इकाई के साथ एक सीएच-53ई सुपर स्टैलियन को उतारते हैं। 28, 2026. (यूएस मरीन कॉर्प्स फोटो लांस कॉर्पोरल ल्यूक रोड्रिग्ज द्वारा)

“विमानन में प्लेटफार्मों के लिए हमारी अधिग्रहण की समय-सीमा आम तौर पर लंबी होती है।” … इसलिए, हम यह देखने के लिए दूर तक देखते हैं कि हमें कहाँ जाना है। हम भविष्य के खतरों को देखते हैं, हम भविष्य के परिचालन वातावरण को देखते हैं, हम राष्ट्रीय संयुक्त रणनीतिक दस्तावेजों और आख्यानों को देखते हैं, और हम कहते हैं, ‘अरे, भविष्य कैसे बदल रहा है या बदलने की उम्मीद है, इसके आधार पर, हमें अभी और तब के बीच खुद को कैसे बदलने की जरूरत है?’

प्रोजेक्ट ईगल उस गति को आगे बढ़ाने वाला “रैलीइंग फ़्लैग” है, “भविष्य में जमीन पर हिस्सेदारी” है जो दीर्घकालिक सफलता के लिए एक एकीकृत दृष्टिकोण बनाता है।

2026 AVPLAN कई मायनों में 2025 योजना से अलग है, जैसे कि अगले पांच वर्षों के भीतर F-35 और CH-53K कार्यक्रमों को अपग्रेड करना, जबकि अगली पीढ़ी के प्लेटफार्मों पर अधिक ध्यान केंद्रित करना – विशेष रूप से भविष्य की हमले की क्षमता, हवाई रसद कनेक्टर, कुछ भविष्य के हथियार-आईएनजी, और मानव रहित अभियान प्लेटफार्म या भविष्य के मानव रहित विमान सिस्टम (यूएएस)।

तकनीक, युद्ध में एआई की भूमिका

AI न केवल AVPLAN या अमेरिकी सेना में, बल्कि दुनिया भर में रोजमर्रा के कार्यों में भी एक बड़ी भूमिका निभाता है।

कार्लसन ने कहा कि एआई तकनीक की तेजी से वृद्धि “हमें मजबूर कर रही है, हमें प्रोत्साहित कर रही है, हमें बहुत तेज़ी से आगे बढ़ने में सक्षम बना रही है।” अभी भी उभरती प्रौद्योगिकियों की सर्वव्यापकता के कारण, मरीन अभी अपना ध्यान विमानन स्थिरता पर केंद्रित कर रहे हैं।

“आप हाथी कैसे खाते हैं? एक बार में एक ही काट,” उसने कहा। “हमारी शुरुआती बातें बहुत ही सीमित उपयोग के मामलों पर हैं, जैसे विमानन आपूर्ति, विमान रखरखाव और संचालन।”

इससे डेटा प्रबंधन को बेहतर ढंग से समझने में मदद मिलती है, चाहे वह एफ-35 में हो या केसी-130 में। इसमें डेटा संरचना, डेटा एक्सेस, डेटा स्वामित्व, डेटा को साफ़ करना, डेटा को उपभोग योग्य तरीके से एकत्रित करना और एआई मॉडल पर लागू किया जा सकता है।

विभिन्न एआई उपकरण, चाहे रखरखाव, आपूर्ति, संचालन या सुरक्षा के लिए हों, एक अद्वितीय एआई एजेंट के अंतर्गत हैं, जिसे पहले समुद्री एविएटर अल्फ्रेड ए. कनिंघम के सम्मान में एजेंट अल्फ्रेड के नाम से जाना जाता है।

एविएशन इलेक्ट्रीशियन मेट प्रथम श्रेणी कोरी वूल्ड्रिज, जिन्हें वास्प-क्लास उभयचर आक्रमण जहाज यूएसएस बॉक्सर (एलएचडी 4) सौंपा गया है, यूएस मरीन कॉर्प्स सीपीएल को 3डी प्रिंटिंग सॉफ्टवेयर पर प्रशिक्षण देते हैं। साइमन क्विलासियो, एक एवियोनिक्स इलेक्ट्रीशियन, जिसे मरीन मीडियम टिल्ट्रोटर स्क्वाड्रन (वीएमएम) 163 (प्रबलित) को जहाज के कैलिब्रेशन लैब में 2 अप्रैल, 2026 को सौंपा गया था। (मास कम्युनिकेशन स्पेशलिस्ट सीमैन डस्टिन ड्रेक द्वारा अमेरिकी नौसेना की तस्वीर)

लक्ष्य ऐसी जगह पर पहुंचना है जहां मरीन के पास अपने कार्यालयों, विमानों, उड़ान लाइन पर और आपूर्ति गोदामों में एक उपयोगकर्ता इंटरफ़ेस हो जहां मरीन अल्फ्रेड के साथ इंटरफेस कर सकें और अंततः निर्णय लेने के लिए कुछ बैंडविड्थ मुक्त कर सकें जो केवल मनुष्य ही कर सकते हैं।

लेकिन अगर मैं किसी नौसैनिक को किसी हिस्से का ऑर्डर देने, विमान ठीक करने, शेड्यूल या प्रशिक्षण योजना बनाने में अधिक कुशल बना सकता हूं, तो यह भविष्य के परिचालन वातावरण या युद्धक्षेत्र में निर्णय लाभ प्राप्त करने के करीब एक कदम है।

हालाँकि, कार्लसन ने एआई और मानव बुद्धि के बीच द्वंद्व पर प्रकाश डाला। अधिक विशेष रूप से, कंप्यूटर और रोबोट द्वारा सैन्य अभियानों को संभालने के बारे में व्यापक चिंताएं इस समय एक वास्तविकता की तुलना में अधिक विज्ञान कथा हो सकती हैं जिससे कई लोग डरते हैं।

कार्लसन ने कहा, “प्रौद्योगिकी एक सक्षमकर्ता है, यह है और यह हमेशा रहेगी।” “लेकिन आख़िरकार, युद्ध एक मानवीय प्रयास है।” लड़ाई मानवीय इच्छाओं का टकराव है। मेरी व्यक्तिगत राय में, हम कभी भी रोबोट युद्ध नहीं करेंगे क्योंकि उसमें हमेशा एक इंसान शामिल होगा।”

उन्होंने कहा, लेकिन प्रौद्योगिकी सेनानियों को एक-दूसरे की इच्छाओं पर काबू पाने में सक्षम बनाती है, और संभवत: अधिक तेजी से, अधिक कुशलतापूर्वक और अधिक प्रभावी ढंग से – चाहे वह एआई एजेंट हो, एक उन्नत मंच, उन्नत हथियार, एक कंप्यूटर, एक टैंक, एक हवाई जहाज या जीपीएस।

उन्होंने कहा, ”उन सभी ने युद्ध को सक्षम बनाया है, लेकिन यह मानव की जगह नहीं लेगा क्योंकि युद्ध तो युद्ध ही है।” “लड़ना एक मानवीय प्रयास है।”