यमन के हौथियों का एक नया खतरा ईरान युद्ध को बढ़ा सकता है और एक और व्यापार अवरोध को खतरे में डाल सकता है

बाब अल-मंडेब, अरब प्रायद्वीप के दक्षिणी सिरे पर, एक महत्वपूर्ण शिपिंग चोकपॉइंट है, जो लाल सागर को अदन की खाड़ी से जोड़ता है। विश्व का लगभग 12% व्यापार, जिसमें वैश्विक कंटेनर यातायात का एक चौथाई भी शामिल है, मिस्र की स्वेज़ नहर के माध्यम से यूरोप और एशिया के बीच चलते हुए, संकीर्ण मार्ग से होकर गुजरता है।

सऊदी तेल निर्यात के लिए यह जलडमरूमध्य और भी महत्वपूर्ण हो गया है क्योंकि ईरान युद्ध के दौरान होर्मुज जलडमरूमध्य में व्यवधान के कारण फारस की खाड़ी से शिपिंग गंभीर रूप से सीमित हो गई है।

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हौथिस का कहना है कि वे केवल सऊदी अरब से जुड़े या उसके लाल सागर बंदरगाहों से अंदर और बाहर जाने वाले जहाजों को रोकेंगे। लेकिन गाजा में युद्ध को लेकर इज़राइल के खिलाफ घोषित इसी तरह की नाकाबंदी के दौरान, विद्रोहियों ने कई जहाजों पर हमला किया, जिनका उस संघर्ष से बहुत कम या कोई संबंध नहीं था।

अकेले खतरा अंतरराष्ट्रीय जहाज़ों को इस मार्ग का उपयोग करने से रोक सकता है।

छिटपुट हमले बड़े पैमाने पर जलमार्ग को अवरुद्ध कर सकते हैं

बाब अल-मंदेब के साथ यमन के समुद्र तट के हिस्से पर हाउथिस का नियंत्रण नहीं है – यह देश के गृहयुद्ध में उसके विरोधियों के हाथों में है। लेकिन उनका क्षेत्र 100 किलोमीटर (60 मील) से भी कम दूर है।

तीन हौथी अधिकारियों ने मंगलवार को एपी को बताया कि समूह ने महीनों तक योजना बनाई है कि जलडमरूमध्य में शिपिंग को कैसे बाधित किया जाए। अधिकारियों ने नाम न छापने की शर्त पर कहा, उन योजनाओं में नौसैनिक बारूदी सुरंगों, विस्फोटकों से भरी नौकाओं, ड्रोन और हेलीकॉप्टरों का उपयोग शामिल है ताकि लड़ाकू विमानों को जहाजों पर चढ़ने की अनुमति दी जा सके, क्योंकि वे मीडिया से बात करने के लिए अधिकृत नहीं थे।

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उन्होंने कहा कि जहाजों को पहले जलडमरूमध्य में निर्दिष्ट सीमाओं को पार न करने की चेतावनी दी जाएगी। यदि जहाज चेतावनियों को नजरअंदाज करते हैं, तो हौथी सैन्य कार्रवाई का सहारा लेंगे।

होर्मुज जलडमरूमध्य में, ईरान ने दिखाया है कि जहाजों पर छिटपुट हमले भी जोखिम और बीमा प्रीमियम बढ़ाकर एक महत्वपूर्ण जलमार्ग को प्रभावी ढंग से बंद करने के लिए पर्याप्त हो सकते हैं।

दूसरे चोकपॉइंट पर वैश्विक व्यापार बाधित हो सकता है

संघर्ष निगरानी सेवा एसीएलईडी के संस्थापक क्लियोनाड रैले ने मंगलवार को कहा, “अगर बाब अल-मंडेब खाड़ी में शिपिंग के साथ-साथ दबाव में आता है, तो आप एक ही समय में दुनिया के दो सबसे महत्वपूर्ण समुद्री मार्गों में व्यवधान डालेंगे।”

अटलांटिक काउंसिल के प्रोजेक्ट फॉर मिडिल ईस्ट इंटीग्रेशन के निदेशक एलिसन माइनर ने सोमवार को प्रकाशित एक विश्लेषण में लिखा है, जून में बाब अल-मंडेब के माध्यम से प्रतिदिन 7 मिलियन बैरल से अधिक पेट्रोलियम का परिवहन हुआ, जबकि ईरान युद्ध से पहले यह लगभग 4 मिलियन बैरल था।

सऊदी अरब हाल ही में अपने लाल सागर बंदरगाह यानबू के माध्यम से प्रति दिन लगभग 4 मिलियन बैरल तेल का निर्यात कर रहा है, जिससे होर्मुज जलडमरूमध्य के बंद होने का प्रभाव कम हो गया है, जिसने अभी भी दुनिया भर की अर्थव्यवस्थाओं को प्रभावित किया है।

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सऊदी अरब अभी भी बाब अल-मंडेब का उपयोग किए बिना, लाल सागर से मिस्र तक प्रति दिन 2.5 मिलियन बैरल तक शिपिंग करके कच्चे तेल को बाजार में ला सकता है, जिसकी एसयूएमईडी पाइपलाइन इसे भूमध्य सागर तक ले जा सकती है। यह स्वेज नहर के माध्यम से प्रतिदिन 1 मिलियन बैरल भी जहाज कर सकता है।

अंतर्राष्ट्रीय जहाजी जहाज भी अपना मार्ग बदल सकते हैं, जैसा कि उन्होंने गाजा में युद्ध के चरम पर किया था। लेकिन इसका मतलब है दक्षिण अफ्रीका के केप ऑफ गुड होप के आसपास लंबा सफर तय करना, यात्राओं में एक या दो सप्ताह जोड़ना – और लागत बढ़ाना।

हमलों से जवाबी कार्रवाई हो सकती है और यमन में फिर से युद्ध भड़क सकता है

हाउथिस ने गाजा में युद्ध के चरम पर 100 से अधिक जहाजों पर हमला किया, इससे पहले कि 2025 की शुरुआत में अमेरिकी और इजरायली हवाई अभियान ने हमलों को समाप्त कर दिया।

अमेरिकी राष्ट्रपति डोनाल्ड ट्रंप ने ताजा धमकी को खारिज कर दिया.

ट्रंप ने मंगलवार को ओवल ऑफिस में संवाददाताओं से कहा, “अभी तक ऐसा नहीं हुआ है।” “मुझे लगता है कि अगर ऐसा कुछ है, तो हमें बस व्यवसाय का ध्यान रखना होगा।”

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हौथिस ने यमन में सऊदी अरब और उसके सहयोगियों के साथ फिर से युद्ध शुरू करने का जोखिम भी उठाया है, जहां 2022 में संघर्ष विराम के साथ बड़ी लड़ाई समाप्त हो गई। सऊदी अरब की सेना का कहना है कि वह बाब अल-मंडेब को खुला रखेगी।

सऊदी सैन्य प्रवक्ता मेजर जनरल तुर्की अल-मल्की ने कहा, “पारगमन जहाजों के खिलाफ सभी हौथी खतरों से तेजी से और दृढ़ता से निपटा जाएगा, क्योंकि ऐसी धमकियां अंतरराष्ट्रीय कानून का घोर उल्लंघन हैं और समुद्री डकैती के कृत्यों के अंतर्गत आती हैं।”

यमन का गृहयुद्ध 2014 में शुरू हुआ जब विद्रोहियों ने राजधानी सना और उत्तरी यमन के अधिकांश हिस्से पर कब्ज़ा कर लिया, जिससे सरकार को निर्वासन में जाना पड़ा। सऊदी अरब ने विद्रोहियों से लड़ने वाले एक अंतरराष्ट्रीय गठबंधन का नेतृत्व किया है और यमन के हौथी-कब्जे वाले हिस्सों पर हवाई और समुद्री नाकाबंदी भी लगाई है, जो हाल के वर्षों में कम हो गई है।

हौथिस का कहना है कि सऊदी अरब ने इस महीने की शुरुआत में हौथी नेताओं को ईरान से वापस ले जाने वाली उड़ान को रोकने के प्रयास में सना में हवाई अड्डे पर हमला किया था, जहां वे सर्वोच्च नेता अयातुल्ला अली खामेनेई के अंतिम संस्कार में शामिल हुए थे। विमान दूसरे हवाईअड्डे पर सुरक्षित उतर गया.

इसके बाद हौथिस ने वर्षों में सबसे महत्वपूर्ण टकराव में सऊदी अरब के आभा अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे पर मिसाइलें और ड्रोन लॉन्च किए।

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हौथिस का कहना है कि बाब अल-मंडेब को सऊदी यातायात के लिए बंद करने का उद्देश्य गठबंधन की नाकाबंदी को तोड़ना है।

इंटरनेशनल क्राइसिस ग्रुप के एक वरिष्ठ यमन विश्लेषक अहमद नागी ने कहा कि नाकाबंदी से हौथिस के सहयोगी ईरान को भी फायदा होता है, ऐसे समय में जब अमेरिका ने दैनिक हवाई हमले फिर से शुरू कर दिए हैं।

नागी ने कहा, “ईरान के दृष्टिकोण से, पूरे क्षेत्र में अतिरिक्त दबाव बिंदु खोलने से उसे अधिक लाभ मिलता है।” हौथिस तेहरान को दुनिया के सबसे महत्वपूर्ण समुद्री चोकपॉइंट्स में से एक पर प्रभाव प्रदान करते हैं।

अल-हज ने अदन, यमन से रिपोर्ट की। वाशिंगटन में एसोसिएटेड प्रेस लेखक कॉलिन बिंकले ने योगदान दिया।