प्रचारकों द्वारा योजनाओं के लिए कानूनी चुनौती हारने के बाद गैटविक हवाई अड्डे को अपने दूसरे रनवे का विकास शुरू करना है।
अपील की अदालत ने मंगलवार को उच्च न्यायालय के पहले के फैसले को चुनौती देने के लिए स्थानीय अभियान समूहों की बोली को खारिज कर दिया कि योजना आगे बढ़ सकती है।
सितंबर में परिवहन सचिव, हेइडी अलेक्जेंडर द्वारा अनुमोदित £2.2 बिलियन की परियोजना, ब्रिटेन के दूसरे सबसे व्यस्त हवाई अड्डे का उपयोग करने के लिए प्रति वर्ष लगभग 100,000 और उड़ानों की अनुमति देगी।
गैटविक के मुख्य कार्यकारी पियरे-ह्यूग्स श्मिट ने कहा कि हवाईअड्डा “बहुत खुश है कि इस फैसले से आठ साल की योजना और कानूनी प्रक्रिया समाप्त हो गई है, जिसने कई मौकों पर हमारी विस्तार योजनाओं के हर पहलू का सावधानीपूर्वक परीक्षण और जांच की है”।
योजनाओं में वेस्ट ससेक्स हवाईअड्डे को अपने आपातकालीन रनवे को थोड़ा पुन: व्यवस्थित करना और छोटी दूरी के यात्री विमानों के लिए इसे नियमित रूप से उपयोग करना शामिल होगा। यह अब दुनिया के सबसे व्यस्त सिंगल-रनवे हवाई अड्डों में से एक है, और उम्मीद है कि 2030 की शुरुआत में दूसरा रनवे चालू हो जाएगा।
सरकार ने अदालत के फैसले को “गैटविक और स्थानीय समुदायों के लिए एक बड़ा मील का पत्थर” घोषित किया।
अलेक्जेंडर ने कहा: “लगभग 13 मिलियन अधिक यात्री और 100,000 अधिक उड़ानें छुट्टियों पर जाने वालों को अधिक विकल्प प्रदान करेंगी और वैश्विक संबंधों को मजबूत करेंगी, जिससे यूके को निवेश के लिए दुनिया में सबसे आकर्षक स्थानों में से एक बनाने में मदद मिलेगी।
“हम उस विस्तार का समर्थन करेंगे जो विकास और हमारे जलवायु लक्ष्यों का समर्थन करता है। स्थायी परिवर्तन को आगे बढ़ाने के लिए, हम उड़ान से उत्सर्जन में कटौती करने और विमानन के भविष्य को सुरक्षित करने के लिए हरित ईंधन उत्पादन के लिए £219 मिलियन से अधिक का निवेश भी कर रहे हैं।”
प्रचारकों ने योजनाओं को मंजूरी देने के परिवहन विभाग के फैसले की न्यायिक समीक्षा की मांग की थी, यह तर्क देते हुए कि सरकार ने योजना के जलवायु प्रभाव का उचित आकलन नहीं किया था।
न्यूज़लेटर प्रमोशन के बाद
आवेदकों में से एक, गैटविक क्षेत्र संरक्षण अभियान के अध्यक्ष पीटर बार्कले ने कहा कि वह फैसले से निराश हैं। उन्होंने कहा: “यह सरकारों के लिए जागने और यह महसूस करने का समय है कि किसी भी हवाई अड्डे के विस्तार के लिए हाँ कहने से अर्थव्यवस्था में तेजी नहीं आएगी… यह विमानन के जलवायु, ध्वनि और वायु प्रदूषण प्रभावों को और अधिक प्रभावित करेगा, सड़कों और सार्वजनिक परिवहन पर भीड़ बढ़ाएगा और स्थानीय समुदायों को प्रभावित करेगा।”
इस बीच, ल्यूटन हवाई अड्डे के पीछे काउंसिल के स्वामित्व वाली कंपनी ल्यूटन राइजिंग ने घोषणा की कि उसकी विस्तार योजनाओं की सभी कानूनी चुनौतियां अब दूर हो गई हैं। सर्वोच्च न्यायालय ने 2040 के मध्य तक हवाई अड्डे की वार्षिक क्षमता 19 मिलियन से 32 मिलियन यात्रियों तक बढ़ाने की योजना पर अलेक्जेंडर के हस्ताक्षर को बरकरार रखते हुए पिछले नवंबर में उच्च न्यायालय के फैसले के खिलाफ अपील करने की किसी भी अंतिम संभावना को खारिज कर दिया है।
हवाई अड्डे के मालिक ने कहा कि इससे 11,000 नई नौकरियाँ पैदा होंगी और वार्षिक आर्थिक गतिविधि में अतिरिक्त £1.5 बिलियन का सृजन होगा, और शोर और कार्बन उत्सर्जन, वायु गुणवत्ता और हवाई अड्डे तक सतह की पहुंच पर सख्त नियंत्रण का वादा किया।
