टीहाल ही में मैक्वेरी ग्रुप के सीईओ शेमारा विक्रमनायके की सेवानिवृत्ति एक बेहद सफल करियर की परिणति है। वह सिडनी स्थित संस्थान में लगभग 40 वर्षों के बाद करोड़ों डॉलर के शेयरों के साथ कंपनी छोड़ रही हैं। उनके नेतृत्व में, “करोड़पतियों की फैक्ट्री” ने अपने वार्षिक राजस्व में लगभग 80% की वृद्धि की और अपना लाभ लगभग दोगुना कर लिया।
विक्रमनायके ने निजीकृत बुनियादी ढांचे में विशेषज्ञता वाली फर्म से कमोडिटी ट्रेडिंग, विशेषज्ञ परिसंपत्ति वित्त और धन प्रबंधन से मुनाफा कमाने वाले वैश्विक मर्चेंट बैंक में समूह के परिवर्तन की देखरेख और समेकित भी किया है।
मैक्वेरी के शेयरधारकों, जिन्होंने पिछले आठ वर्षों में (लाभांश और पूंजीगत लाभ के साथ) अपना पैसा तीन गुना कर लिया है, उनके पास आभारी होने के बहुत सारे कारण हैं।
ऑस्ट्रेलिया और अन्य जगहों पर जनता थोड़ा अधिक पीलियाग्रस्त दृष्टिकोण अपना सकती है। करोड़पति कारखाने की नींव निजी बुनियादी ढांचे के सौदों की एक श्रृंखला के माध्यम से रखी गई थी, जिसने महंगी या घटिया सेवाएं प्रदान करते हुए मैक्वेरी को बहुत समृद्ध किया।
सभी में सबसे बड़ी आपदा टेम्स वॉटर रही है, जिसका यूके में थैचर सरकार द्वारा निजीकरण किया गया था और 2006 में मैक्वेरी के नेतृत्व वाले कंसोर्टियम द्वारा अधिग्रहण किया गया था। अपने और अन्य निवेशकों के लिए अरबों लाभांश निकालने और कंपनी पर कर्ज का बोझ डालने के बाद, मैक्वेरी 2017 में बिक गया। उस समय तक, उपयोगिता का प्रदर्शन इतना खराब था कि इसे बचाया नहीं जा सका। लगभग एक दशक बाद, यूके सरकार अभी भी एक अरुचिकर पुनर्राष्ट्रीयकरण और एक हाइब्रिड मॉडल के बीच चयन से जूझ रही है जो अव्यवहारिक साबित होने की संभावना है।
जून में, एंडी बर्नहैम ने टेम्स वॉटर में सार्वजनिक स्वामित्व का आह्वान किया। चूंकि वेल्स के कुछ हिस्से सूखे की चपेट में हैं और देश के बाकी हिस्से लंबे समय से सूखे की स्थिति का सामना कर रहे हैं, पूरे ब्रिटेन में लगभग 23 मिलियन लोग होज़पाइप प्रतिबंध के तहत हैं।
उल्लेखनीय एक और उदाहरण मैक्वेरी के नेतृत्व वाले कंसोर्टियम के लिए सिडनी हवाई अड्डे का निजीकरण है, जिसने तुरंत कई प्रकार की फीस और शुल्क बढ़ा दिए। ऑस्ट्रेलियाई प्रतिस्पर्धा और उपभोक्ता आयोग ने बार-बार निष्कर्ष निकाला है कि हवाई अड्डे पर एकाधिकार है और मूल्य निगरानी अप्रभावी है। मुद्दा पूर्वानुमानित था – और पूर्वानुमानित था।
मैक्वेरी निजी टोल रोड उद्योग के भी अग्रणी थे, जिसने ऑस्ट्रेलियाई शहरों को महंगी परिवहन प्रणालियों से जकड़ दिया है, जिसे सिडनी टोल-रोड प्रणाली की समीक्षा के शब्दों में “खराब-कार्यशील पैचवर्क” के रूप में वर्णित किया गया है। ओन्टारियो के राजमार्ग 407 जैसे अंतर्राष्ट्रीय सौदे जनता के लिए और भी बुरे थे, हालांकि मैक्वेरी के करोड़पतियों के लिए अत्यधिक सफल थे।
मैक्वेरी समूह जनता के साथ आकर्षक सौदों पर आधारित एकमात्र कॉर्पोरेट दिग्गज नहीं है। सीएसएल, ऑस्ट्रेलिया की सबसे मूल्यवान कंपनियों में से एक, कॉमनवेल्थ सीरम प्रयोगशालाओं के निजीकरण द्वारा बनाई गई थी, जिसने कई प्रकार के नवाचारों का उत्पादन किया था। निजीकृत सीएसएल को रक्त प्लाज्मा से प्राप्त उत्पादों को कहीं अधिक कीमत पर आपूर्ति करने के लिए दीर्घकालिक अनुबंध से सम्मानित किया गया था।
परिणामी नकदी प्रवाह को एक वैश्विक अधिग्रहण कार्यक्रम में शामिल किया गया जिसने सीएसएल को आज विशाल बना दिया। इस बीच, उष्णकटिबंधीय रोगों के लिए एंटीवेनम और टीकों जैसे व्यावसायिक रूप से कम आकर्षक उत्पादों पर शोध को कम कर दिया गया, छोड़ दिया गया या विश्वविद्यालयों और सार्वजनिक अनुसंधान संस्थानों पर छोड़ दिया गया।
अन्य निजीकरणों ने निरंतर सार्वजनिक उदारता के साथ संयुक्त रूप से निजी क्षेत्र की दक्षता के बारे में बयानबाजी के समान पैटर्न का पालन किया है। क्वांटास ने लाभ अधिकतमीकरण द्वारा निर्धारित दायित्वों से परे, यात्रा करने वाले लोगों या अपने स्वयं के कर्मचारियों के प्रति अपने दायित्वों को अस्वीकार करते हुए एक राष्ट्रीय ध्वज वाहक के पसंदीदा व्यवहार का आनंद लिया है। टेल्स्ट्रा ने हमें सार्वजनिक स्वामित्व के तहत बनाए गए और कुछ साल पहले ही बेचे गए टेलीफोन नेटवर्क को भारी खर्च पर वापस खरीदने के लिए मजबूर किया।
न्यूज़लेटर प्रमोशन के बाद
यदि यहां कोई सांत्वना है, तो यह है कि (जनता के लंबे समय बाद) नीति निर्माता अंततः इन सौदों से हुए नुकसान के प्रति जाग गए हैं। बहुत पहले नहीं, इन्फ्रास्ट्रक्चर ऑस्ट्रेलिया नवीन वित्त के लाभों की घोषणा कर रहा था और विश्वविद्यालय “वित्तीय इंजीनियरिंग” में पाठ्यक्रम पेश कर रहे थे। आज इन शर्तों को संदेह की दृष्टि से देखा जाना उचित है। जैसा कि यूके के टिप्पणीकार एंथनी हिल्टन ने कैरिलियन (निजी वित्त पहल में एक प्रमुख भागीदार) के पतन के बाद लिखा था:
दोहरा उद्धरण चिह्न इसका अंत नव-उदारवादी राजनीतिक दर्शन के निरंतर अनुप्रयोग का भी परिणाम है जिसने वर्षों से वित्तीय इंजीनियरिंग को वास्तविक इंजीनियरिंग से ऊपर उठाया है; चीजों के लिए खुले तौर पर भुगतान करने से ऊपर ऑफ-बैलेंस-शीट वित्त; और सार्वजनिक क्षेत्र से ऊपर निजी क्षेत्र की सराहना की।
सामान्य लोग मैक्वेरी ग्रुप में शेमारा विक्रमनायके की उपलब्धियों के प्रति सम्मान व्यक्त कर सकते हैं। लेकिन हर बार जब आप टोल या अत्यधिक हवाईअड्डा पार्किंग शुल्क का भुगतान करते हैं, तो याद रखें कि करोड़पति का कारखाना इन शुल्कों की आय से बनाया गया था।
