ईंधन की कीमतों में बढ़ोतरी: बेंगलुरु के निजी स्कूल परिवहन शुल्क बढ़ाने की योजना बना रहे हैं

ईंधन की कीमतों में लगातार बढ़ोतरी से बेंगलुरु में स्कूल फीस पर असर पड़ने की संभावना है, कई निजी स्कूल इस शैक्षणिक वर्ष में परिवहन शुल्क लगभग 9% बढ़ाने की योजना बना रहे हैं।

बुधवार तक पेट्रोल की कीमत ₹110.93 प्रति लीटर थी, जबकि डीजल की कीमत ₹98.80 प्रति लीटर थी।

कर्नाटक में एसोसिएटेड मैनेजमेंट ऑफ इंग्लिश मीडियम स्कूल्स के महासचिव डी. शशिकुमार ने कहा, ”हर साल स्कूल फीस में 5% से 10% की वृद्धि होती है, लेकिन परिवहन शुल्क अपरिवर्तित रहता है। हम बसों और वैनों के रखरखाव और ईंधन लागत को कवर करने के लिए समग्र शुल्क संग्रह का उपयोग कर रहे हैं। हालाँकि, ईंधन की कीमतों में हालिया उछाल के साथ, अब हम परिवहन या स्कूल बस शुल्क बढ़ाने के लिए बाध्य हैं। जबकि कुछ स्कूल सालाना परिवहन शुल्क लेते हैं, अन्य मासिक आधार पर ऐसा करते हैं

उन्होंने कहा, ”परिवहन शुल्क स्कूल के स्थान और छात्रों के घरों से स्कूल की दूरी पर निर्भर करता है। यह स्कूल के प्रकार के आधार पर भी भिन्न होता है। वर्तमान में, स्कूल लगभग 1,500 से 2,500 प्रति माह शुल्क लेते हैं, जो बढ़कर 3,000 से 3,500 तक हो सकता है।

कर्नाटक रिकॉग्नाइज्ड अनएडेड प्राइवेट स्कूल एसोसिएशन (केआरयूपीए) के अध्यक्ष लोकेश तालिकटे ने कहा, ”सीबीएसई और आईसीएसई स्कूलों सहित कर्नाटक भर के लगभग 11,000 स्कूलों ने हमारे संगठन के साथ पंजीकरण कराया है। हम परिवहन शुल्क को 8% से 10% तक बढ़ाने की योजना बना रहे हैं। अभिभावकों के साथ बैठक कर यह कार्य किया जाएगा। हमने उन्हें परिवहन शुल्क में बढ़ोतरी के बारे में भी सूचित करना शुरू कर दिया है.’ कुछ माता-पिता पहले ही जवाब दे चुके हैं कि यह उन पर एक अतिरिक्त वित्तीय बोझ है। वर्तमान में, KRUPA के तहत स्कूल लगभग 11,000 से 18,000 तक शुल्क ले रहे हैं, जो बढ़कर लगभग 22,000 हो जाएगा।

उन्होंने यह भी कहा कि KRUPA को ईंधन की कीमतों में वृद्धि के कारण शिक्षकों से अपना वेतन बढ़ाने का अनुरोध मिला है, लेकिन अभी तक कोई निर्णय नहीं लिया गया है।

इस बीच, स्कूल जाने वाले बच्चों के माता-पिता, जो पहले से ही ईंधन की बढ़ती कीमतों के बोझ से दबे हुए हैं, ने कहा कि स्कूल परिवहन शुल्क में बढ़ोतरी से उनके बजट पर और दबाव पड़ेगा। राघव एम., जिनकी बेटियां विजयनगर के एक सीबीएसई स्कूल में पढ़ती हैं, ने कहा, “वर्तमान में, मैं अपनी दोनों बेटियों के लिए परिवहन शुल्क के रूप में प्रति वर्ष 36,000 रुपये का भुगतान करता हूं। यहां तक ​​कि 2,000 की बढ़ोतरी भी एक अतिरिक्त बोझ होगी। स्कूल की फीस ही ₹75,000 सालाना है। मैं एक सैलून में काम करता हूं और प्रतिदिन लगभग 2,000 कमाता हूं। हमारे जैसे मध्यमवर्गीय परिवारों के लिए, यह एक महत्वपूर्ण तनाव है।”

एक अन्य अभिभावक फ्रीडा एम ने कहा, ”मेरा बेटा छठी कक्षा में है और उसका स्कूल घर से छह किलोमीटर दूर है। चूंकि केंगेरी को जोड़ने वाली सड़क पर भारी वाहन चलते हैं, इसलिए मैं साइकिल खरीदने के बजाय उसे स्कूल वैन से भेजना पसंद करता हूं। यदि परिवहन शुल्क बढ़ता है, तो हम अगले वर्ष बाहर निकलने का विकल्प चुन सकते हैं और उसे बीएमटीसी बसों से भेज सकते हैं। वर्तमान में, हम इससे बाहर नहीं निकल सकते क्योंकि हमने पहले ही फॉर्म जमा कर दिया है और स्कूल शुल्क की पहली किस्त का भुगतान कर दिया है।”

कृष्णप्पा, जिनकी बेटी हुलीमावु में घर से 2.5 किलोमीटर दूर एक स्कूल में पढ़ रही है, ने कहा कि स्कूल ने मुद्रास्फीति को ध्यान में रखते हुए ईंधन की कीमतों में बढ़ोतरी से पहले ही परिवहन शुल्क में 4,000 रुपये की बढ़ोतरी कर दी थी। “हम पहले से ही परिवहन के लिए प्रति वर्ष 40,000 रुपये का भुगतान कर रहे हैं। मुझे डर है कि ईंधन की कीमतों में लगातार बढ़ोतरी से एक और बढ़ोतरी होगी,” उन्होंने कहा।