एक तकनीशियन 10 अप्रैल, 2026 को ऑस्टिन, टेक्सास में ऑस्टिन-बर्गरस्ट्रॉम अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे पर डेल्टा एयरलाइंस के विमान में ईंधन भरने की तैयारी करता है।
ब्रैंडन बेल | गेटी इमेजेज
बुधवार को जारी अमेरिकी सरकार के आंकड़ों से पता चलता है कि ईरान पर अमेरिकी-इजरायल हमले शुरू होने के एक महीने बाद मार्च में अमेरिकी एयरलाइंस ने जेट ईंधन पर फरवरी की तुलना में 56.4% अधिक खर्च किया।
अमेरिकी वाहकों ने मार्च में ईंधन पर $5.06 बिलियन खर्च किए, जो फरवरी में $3.23 बिलियन से अधिक है। परिवहन विभाग के अनुसार, यह मार्च 2025 में उनके द्वारा भुगतान किए गए भुगतान से 30% अधिक था।
ईंधन में बढ़ोतरी के कारण, श्रम के बाद उनका सबसे बड़ा खर्च, एयरलाइंस ने अपने 2026 के पूर्वानुमान को कम कर दिया है या पूरी तरह से खत्म कर दिया है। कुछ वाहकों ने लागत में कटौती करने और बाज़ारों में बहुत अधिक महंगी क्षमता रखने से बचने के लिए विकास योजनाओं को कम कर दिया है।
युद्ध जारी रहने और होर्मुज जलडमरूमध्य प्रभावी रूप से बंद होने के कारण अप्रैल में कुछ बाजारों में जेट ईंधन में बढ़ोतरी और भी तेज हो गई और 4 डॉलर प्रति गैलन से ऊपर हो गई।
स्पिरिट एयरलाइंस सप्ताहांत में ढह गई, और वाहक ने कहा कि जेट ईंधन की लागत में वृद्धि ने दिवालिएपन के मध्य में उभरने की उसकी योजना को विफल कर दिया।
अन्य प्रमुख वाहकों ने वॉल स्ट्रीट को बताया कि उन्होंने पिछले महीने कमाई की रिपोर्ट दी थी कि उन्हें उम्मीद है कि ग्राहक इस साल के अंत तक नहीं तो 2027 की शुरुआत तक उच्च जेट ईंधन लागत को कवर कर लेंगे।
अब तक, बुकिंग के रुझान से पता चलता है कि उपभोक्ता अभी भी यात्रा कर रहे हैं, एयरलाइंस रिपोर्टिंग कॉर्प के अनुसार, मार्च में, ट्रैवल एजेंसी टिकटों की बिक्री एक साल पहले की तुलना में 12% बढ़कर 10.4 बिलियन डॉलर हो गई, जिसमें घरेलू यात्राओं की संख्या 5% और अंतर्राष्ट्रीय यात्राओं की संख्या 1% थी।
