मुंबई: 9 जून की मुंब्रा दुर्घटना के लगभग 10 महीने बाद, जिसमें पांच यात्रियों की मौत हो गई थी और नौ अन्य चलती हुई भीड़ भरी लोकल ट्रेन से गिर गए थे, मुंबई को स्वचालित स्लाइडिंग दरवाजों वाली भारत की पहली गैर-एसी उपनगरीय ट्रेन मिलने वाली है, जो एक प्रमुख सुरक्षा उन्नयन है जिसका उद्देश्य खुले दरवाजे से यात्रा के कारण होने वाली मौतों को रोकना है।चेन्नई के पेरम्बूर में इंटीग्रल कोच फैक्ट्री में निर्मित 12-कोच रेक (268201-268212) को मुंबई भेज दिया गया है और इस सप्ताह के अंत में आने की उम्मीद है। रेलवे अधिकारियों ने कहा कि रेक को वर्तमान में खाली विशेष लोकल के रूप में ले जाया जा रहा है।ट्रेन की शुरूआत मुंब्रा दुर्घटना के बाद रेलवे सुरक्षा समीक्षा के आदेश के बाद की गई है। घटना की जांच के लिए गठित पांच सदस्यीय समिति ने अत्यधिक भीड़भाड़ और खुले दरवाजों को यात्रियों के चलती ट्रेन से गिरने के प्रमुख कारणों के रूप में पहचाना। पैनल ने मेट्रो सेवाओं की तर्ज पर बंद दरवाजे वाली प्रणाली की सिफारिश की, जिससे इस पायलट रेक को लॉन्च किया गया।गैर-एसी ट्रेन को विशेष रूप से मुंबई की परिस्थितियों के लिए फिर से डिजाइन किया गया है, जिसमें वेंटिलेशन आवश्यकताओं के साथ सुरक्षा को संतुलित किया गया है। एसी मेट्रो कोचों के विपरीत, रेक में प्राकृतिक वायु प्रवाह की अनुमति देने के लिए लौवरेड दरवाजे, बेहतर वायु परिसंचरण के लिए छत पर लगे वेंटिलेटर और वेस्टिब्यूल कनेक्शन हैं जो यात्रियों को कोचों के बीच आने-जाने में सक्षम बनाएंगे, जिससे अलग-अलग डिब्बों में भीड़ की सघनता कम हो जाएगी।हालाँकि, रेलवे अधिकारियों ने स्वीकार किया कि दरवाज़ा बंद करने की व्यवस्था शुरू में समय की पाबंदी को प्रभावित कर सकती है। प्रत्येक पड़ाव पर दरवाज़ों को पूरी तरह से खोलने और बंद करने के लिए अतिरिक्त सेकंड की आवश्यकता होने की उम्मीद है, जिससे स्टेशन पर रुकने का समय बढ़ जाएगा।आगमन के बाद, तकनीकी जांच और कमीशनिंग के लिए कुर्ला कारशेड में ले जाने से पहले रेक को मध्य रेलवे के सोलापुर डिवीजन के तहत एक स्टेशन पर औपचारिक रूप से स्वीकार किया जाएगा।रेल मंत्री अश्विनी वैष्णव ने सितंबर 2025 में घोषणा की कि मुंबई के लिए भविष्य में बनने वाली सभी उपनगरीय ट्रेनों में चरणों में बंद दरवाजे वाली प्रणालियाँ शुरू की जाएंगी।मुंबई के उपनगरीय नेटवर्क ने पहले स्वचालित दरवाजों का प्रयोग किया था। 2019 में, पश्चिम रेलवे ने 75 लाख रुपये की लागत से अपनी महालक्ष्मी कार्यशाला में प्रथम श्रेणी, सामान्य, महिला और विशेष रूप से विकलांग कोचों सहित 15-कोच वाली लोकल के चुनिंदा डिब्बों में स्वचालित दरवाजे लगाए।
