निसान ने चीनी निर्माता चेरी के लिए उत्तरी इंग्लैंड में कारों के निर्माण पर विचार करने पर सहमति जताई है, जिससे ब्रिटेन की सबसे बड़ी कार फैक्ट्री में नौकरियां सुरक्षित होंगी और पहली बार ब्रिटेन में बड़े पैमाने पर चीनी कार का उत्पादन शुरू होगा।
जापानी कार निर्माता ने बुधवार को कहा कि उसने एक गैर-बाध्यकारी समझौते पर हस्ताक्षर किए हैं और निसान द्वारा चेरी के लिए अनुबंध निर्माण पर चर्चा चल रही है, जिसका आंशिक स्वामित्व चीनी राज्य के पास है।
यदि सौदा आगे बढ़ता है, तो निसान 2027 वित्तीय वर्ष में सुंदरलैंड की उत्पादन लाइन 1 में चेरी इंटरनेशनल यूके के लिए कारों का निर्माण शुरू करने का लक्ष्य रखेगा।
चेरी ने हाल के महीनों में अपने चेरी, ओमोडा और जैकू ब्रांडों के तहत यूके में कारें पेश की हैं। जैकू 7, चीन में निर्मित प्लग-इन हाइब्रिड इलेक्ट्रिक वाहन (पीएचईवी) मार्च में यूके में सबसे अधिक बिकने वाला मॉडल बन गया।
यूरोप सहित कई क्षेत्रों के अध्यक्ष मासिमिलियानो मेसिना ने कहा: “यह हमारे परिचालन के लिए एक महत्वपूर्ण कदम है। हम दोनों कंपनियों के लिए इष्टतम स्थिति को अंतिम रूप देने के लिए आने वाले महीनों में चेरी इंटरनेशनल यूके के साथ काम करने की उम्मीद कर रहे हैं।
निसान सुंदरलैंड फैक्ट्री को व्यापक रूप से यूरोप में अधिक कुशल संयंत्रों में से एक के रूप में देखा जाता है, जो कश्काई एसयूवी, जूक क्रॉसओवर एसयूवी और इलेक्ट्रिक लीफ का उत्पादन करता है। हालाँकि, इसे अपनी जापानी मूल कंपनी में उथल-पुथल और यूरोपीय कारों की बिक्री के महामारी-पूर्व के स्तर तक पहुँचने में विफलता का सामना करना पड़ा है।
निसान एक दर्दनाक वैश्विक पुनर्गठन प्रक्रिया से गुजर रहा है, जिसमें जापान में कई संयंत्रों को बंद करना भी शामिल है।
कंपनी ने पिछले महीने सुंदरलैंड में अपनी दो फ़ैक्टरी लाइनों में से एक में उत्पादन को समेकित किया। उस कदम ने, जिसमें नौकरियों का नुकसान शामिल नहीं था, एक चीनी प्रवेशी के लिए अपनी लाइन पर निर्माण का रास्ता खोल दिया। उसी समय, कंपनी ने पूरे यूरोप में 900 नौकरियों में कटौती की, जिसमें यूके में थोड़ी संख्या में कार्यालय भूमिकाएँ भी शामिल थीं।
चेरी डील से लगभग 6,000 श्रमिकों को नौकरी की सुरक्षा मिलेगी। साइट लगभग 600,000 कारों की अपनी अधिकतम क्षमता से काफी नीचे चल रही है – 2025 में, सुंदरलैंड ने 273,000 कारों का उत्पादन किया, जो पिछले वर्ष की तुलना में 3% कम है।
निसान श्रमिकों का प्रतिनिधित्व करने वाली यूनियन, यूनाइट के राष्ट्रीय अधिकारी स्टीव बुश ने कहा: “यह निसान के सुंदरलैंड श्रमिकों और यूके के ऑटोमोटिव उद्योग के लिए बहुत अच्छी खबर है, जब इस क्षेत्र में अनिश्चितता है।” ब्रिटिश सड़कों पर चीनी वाहन तेजी से दिखाई दे रहे हैं, इसलिए यूके के श्रमिकों के लिए उन्हें यहां भी बनाना समझ में आता है।”
निसान के मुख्य कार्यकारी इवान एस्पिनोसा ने पिछले साल कहा था कि कंपनी एक अन्य चीनी कार निर्माता डोंगफेंग के साथ कार बनाने पर विचार कर रही है।
ऑटोमोटिव उद्योग में एक बड़ी ताकत के रूप में चीनी निर्माताओं के आगमन ने पारंपरिक यूरोपीय प्रतिद्वंद्वियों पर भारी दबाव डाला है। बड़ी सरकारी सब्सिडी, कम श्रम लागत और बैटरी उद्योग में देश के प्रभुत्व के कारण चीनी कार निर्माता विशेष रूप से विद्युतीकृत कारों पर यूरोपीय प्रतिद्वंद्वियों को मात देने में सक्षम हैं।
बर्मिंघम विश्वविद्यालय में व्यावसायिक अर्थशास्त्र के प्रोफेसर डेविड बेली ने कहा कि यह “एक ऐतिहासिक सौदा” होगा।
उन्होंने कहा, ”बीस साल पहले चीनी ब्रांड यूरोप में घुसने की कोशिश कर रहे थे।” “अब वे ब्रिटेन की सबसे बड़ी कार फैक्ट्री में कारें बनाने जा रहे हैं।” चीन अब केवल पश्चिमी कार निर्माताओं के साथ प्रतिस्पर्धा नहीं कर रहा है: यह औद्योगिक आधार का हिस्सा बन रहा है।”
निसान ने पहले दो अन्य प्लांट चेरी को बेचे थे। चीनी कार निर्माता ने अप्रैल में बार्सिलोना के पास एब्रो में एक संयंत्र में उत्पादन शुरू किया; इसने जनवरी में प्रिटोरिया, दक्षिण अफ्रीका के बाहर एक और संयंत्र खरीदा।
अन्य यूरोपीय कार निर्माताओं ने भी अपने बाजार हिस्सेदारी की रक्षा करने की कोशिश करने के बजाय, चीनी कार निर्माताओं के साथ काम करने का फैसला किया है। प्यूज़ो, फिएट और वॉक्सहॉल सहित ब्रांडों के मालिक स्टेलंटिस ने पिछले महीने कहा था कि वह स्पेन में चीन की लीपमोटर के लिए कारों का उत्पादन करेगी और अमेरिका की फोर्ड ने कथित तौर पर वालेंसिया, स्पेन में अपने प्लांट का कुछ हिस्सा Geely को बेचने पर सहमति व्यक्त की है।
वोक्सवैगन ने यह भी कहा है कि वह चीनी भागीदारों के साथ काम करने के लिए तैयार है, हालांकि एक संभावित भागीदार ज़ियाओपेंग ने पिछले महीने कहा था कि जर्मन कारखाने “थोड़े पुराने” थे।
ओमोडा और जैकू के यूके मुख्य कार्यकारी गैरी लैन ने पिछले महीने कहा था कि चेरी ब्रिटेन में बिक्री के मामले में “शीर्ष तीन” निर्माता बनना चाहती थी, और स्पष्ट किया कि अगले कुछ महीनों के भीतर यूके में वाहनों का उत्पादन उसके एजेंडे में था। चेरी ने अपनी प्रतिबद्धता के एक और संकेत में, लिवरपूल में वाणिज्यिक वाहनों के लिए एक अनुसंधान और विकास मुख्यालय भी खोला है।
कंपनियों ने यह नहीं बताया कि निसान यूके में चेरी के लिए हाइब्रिड या इलेक्ट्रिक कारों का उत्पादन करेगा या नहीं।
ब्रिटिश सरकार ने जगुआर लैंड रोवर द्वारा चेरी के लिए कारें बनाने की संभावना जताई थी, हालांकि ब्रिटेन के सबसे बड़े ऑटोमोटिव नियोक्ता के एक वरिष्ठ अधिकारी ने कहा कि इस पर गंभीरता से विचार नहीं किया जा रहा है।
