एफ-35 गलत युद्ध के लिए बनाई गई एक उत्कृष्ट कृति है

एक कुशल कारीगर द्वारा बनाए गए वायलिन के बारे में सोचें: सुंदर, सटीक, असाधारण प्रदर्शन करने में सक्षम, लेकिन जल्दी या सस्ते में तैयार करना असंभव। इसमें समय, दुर्लभ विशेषज्ञता और ऐसी सामग्री लगती है जिसे बड़े पैमाने पर प्राप्त नहीं किया जा सकता है। आप पूरे ऑर्केस्ट्रा को इस तरह के वाद्ययंत्रों से सुसज्जित नहीं करेंगे। फिर भी संयुक्त राज्य अमेरिका ने अपने सामरिक हवाई बेड़े के साथ मूलतः यही प्रयास किया है।

एफ-35 कार्यक्रम की कुल जीवनकाल लागत दो ट्रिलियन डॉलर से अधिक होने का अनुमान है, जो इतिहास का सबसे महंगा प्रमुख रक्षा अधिग्रहण कार्यक्रम है। संयुक्त राज्य अमेरिका उनमें से हजारों को खरीदने की योजना बना रहा है। इस बीच, आधुनिक संघर्ष, यूक्रेन के ड्रोन युद्ध से लेकर लाल सागर में नौसेना की व्यस्तताओं से लेकर ईरान की अपनी बड़े पैमाने पर मिसाइल और ड्रोन सैल्वो तक, तेजी से उन प्रणालियों का समर्थन करता है जिन्हें बड़े पैमाने पर उत्पादित किया जा सकता है और खो जाने पर प्रतिस्थापित किया जा सकता है। एफ-35 एक उत्कृष्ट कृति है. लेकिन एक उत्कृष्ट कृति के इर्द-गिर्द तैयार की गई सेना लंबे, लंबे युद्धों के लिए तैयार नहीं की गई है, और अमेरिकी विरोधियों को यह पता है।

समस्याएँ दो श्रेणियों में आती हैं। पहली प्रशांत महासागर में परिचालन की भौतिक समस्या है। दूसरी कुछ रातों से अधिक समय तक वहां लड़ने की स्थिरता की समस्या है। दोनों समस्याएं एक ही समाधान की ओर इशारा करती हैं: एक संतुलित बल जिसमें एफ-35 की अद्वितीय क्षमताएं हैं, जबकि अधिक खरीद डॉलर को मानव रहित प्रणालियों में स्थानांतरित करके अपनी सीमाओं से बचाव किया जा रहा है। इसके परिणामस्वरूप अनुमान से कम एफ-35 वाला बल तैयार होगा, लेकिन आने वाले दशकों की मांग के अनुरूप तैनात किया जाएगा।

F-35 लाइटनिंग II ने ईरान युद्ध में शानदार प्रदर्शन किया है. गुप्त विमानों ने संरक्षित हवाई क्षेत्र में प्रवेश किया, वायु सुरक्षा को दबाया और नष्ट किया, मिसाइल बुनियादी ढांचे पर हमला किया, और भारी बमवर्षकों जैसे पुराने प्लेटफार्मों द्वारा अनुवर्ती संचालन को सक्षम किया। जेट के सेंसर फ़्यूज़न ने कमांडरों को युद्धक्षेत्र की एक एकीकृत तस्वीर दी जो हथियारों की तरह ही निर्णायक साबित हुई। एफ-35 ने बिल्कुल वही प्रदर्शित किया जिसके लिए इसे बनाया गया था: विवादित हवाई क्षेत्र में घुसना, एक एकीकृत वायु रक्षा प्रणाली के अंदर लक्ष्यों को खोजने और ट्रैक करने के लिए अपने सेंसर का उपयोग करना, उस जानकारी को पूरे बल में साझा करना, और उच्च-मूल्य वाले लक्ष्यों के खिलाफ सटीक हमले करना। इनमें से कोई भी विवाद में नहीं है।

लेकिन ईरान में परिचालन की सफलता मुख्य रूप से एक ही मंच, विशेष रूप से कम उत्पादन सीमा और उच्च लागत वाले मंच के आसपास निर्मित बल को मान्य नहीं करती है। यह अभियान अब तक छोटा रहा है, अमेरिकी और इजरायली समयसीमा पर योजना बनाई गई है, और निश्चित लक्ष्यों के खिलाफ सुरक्षित ठिकानों से क्रियान्वित की गई है, जिनकी सुरक्षा मुख्य हमलों से पहले ही व्यवस्थित रूप से कमजोर कर दी गई थी। यह एक सहकर्मी प्रतियोगी के खिलाफ उच्च-स्तरीय लड़ाई के लिए एक खराब प्रॉक्सी है। यह सवाल कभी नहीं था कि क्या एफ-35 प्रदर्शन कर सकता है। यह था कि क्या इसके चारों ओर भारी मात्रा में बनाई गई ताकत चीन के खिलाफ लंबे संघर्ष को जीतने में मदद करेगी। ईरान उस प्रश्न का उत्तर नहीं देता.

शारीरिक समस्या

ताइवान परिदृश्य की खोज के बाद वॉरगेम एक ही निष्कर्ष पर पहुंचा है: अधिकांश विमान नुकसान हवा में नहीं बल्कि जमीन पर होते हैं। पश्चिमी प्रशांत क्षेत्र के एयरबेस PLA मिसाइलों की रेंज में हैं। आगे के ठिकानों पर सक्रिय वायु और मिसाइल सुरक्षा चीन द्वारा उत्पन्न किए जा सकने वाले पैमाने पर भारी मात्रा में गोलाबारी को पराजित नहीं कर सकती है, और निष्क्रिय सुरक्षा – कठोर आश्रय, छितरी हुई पार्किंग, तेजी से रनवे की मरम्मत, और डिकॉय – अधिकांश थिएटर में अपर्याप्त बनी हुई है। पूर्वानुमेय स्थानों पर खुले रैंपों पर पार्क किए गए उच्च-मूल्य वाले विमान एक प्रतिद्वंद्वी के लिए सबसे आसान लक्ष्य हैं।

और यह भेद्यता ज़मीन पर विमान तक ही सीमित नहीं है। 19 मार्च को, यूएसएएफ एफ-35ए ने ईरान के ऊपर एक लड़ाकू मिशन के बाद आपातकालीन लैंडिंग की, पायलट की हालत स्थिर बताई गई। अपुष्ट फुटेज से पता चलता है कि जेट एक निष्क्रिय, सड़क-मोबाइल वायु रक्षा प्रणाली से जुड़ा हो सकता है। उस समय तक ईरान की स्थिर वायु रक्षा प्रणालियाँ पहले ही भारी रूप से ख़राब हो चुकी थीं। यदि कम नेटवर्क में मोबाइल सिस्टम अभी भी F-35 को जमीन पर रख सकता है, तो चीन की अक्षुण्ण, स्तरित और अधिक सघन वायु सुरक्षा से खतरा पूरी तरह से एक अलग क्रम का है।

एफ-35 के भारी जमीनी पदचिह्न के कारण यह समस्या बढ़ जाती है। जेट रखरखाव सुविधाओं, डायग्नोस्टिक सिस्टम, स्पेयर पार्ट्स इन्वेंटरी, ईंधन और युद्ध सामग्री भंडार, और कुशल अनुरक्षकों पर निर्भर करता है जो बेड़े को उड़ने योग्य रखते हैं। रनवे का गड्ढा भरा जा सकता है. नष्ट हुए पार्ट्स डिपो या लॉजिस्टिक्स सर्वर को थिएटर में आसानी से नहीं बदला जा सकता है। उस सहायक बुनियादी ढांचे के किसी भी हिस्से को नष्ट कर दें, और आप उड़ान पीढ़ी को उतने ही प्रभावी ढंग से ख़राब कर देंगे जितना कि विमान को नष्ट करना। प्रत्येक परिचालन स्थान पर उच्च-मूल्य वाले उपकरण और कर्मियों की एकाग्रता एफ-35 की बेसिंग समस्या को सरल विमानों से गुणात्मक रूप से भिन्न बनाती है। नुकसान सिर्फ एक जेट का नहीं बल्कि उस साइट से उड़ानें उत्पन्न करने की क्षमता का है।

बेस भेद्यता की स्वाभाविक प्रतिक्रिया फैलाव है – लक्ष्य को जटिल बनाने के लिए विमानों को अधिक स्थानों पर फैलाना। लेकिन फैलाव लड़ाकू विमानों को बिल्कुल गलत दिशा में धकेलता है। यह आपूर्ति लाइनों को फैलाता है जो पहले से ही पतली हैं, अधिक साइटों पर रखरखाव क्षमता को खंडित करता है, और विमान को उनके लक्ष्य से दूर ले जाता है। दूरी की भरपाई या तो गतिरोध हथियारों या टैंकरों के साथ की जानी चाहिए, और दोनों भंगुर हैं। लंबी दूरी की एंटी-शिप मिसाइल जैसे गतिरोध हथियार महंगे हैं, सीमित मात्रा में उत्पादित किया गया है, और एक सहकर्मी प्रतिद्वंद्वी के खिलाफ एक सप्ताह तक चलने वाले अभियान को बनाए रखने के उद्देश्य से बड़े पैमाने पर नहीं खरीदा गया है, परिचालन ज्यामिति की मांग के अतिरिक्त गतिरोध के हर मील में एक भंडार कम हो जाता है जिसे युद्ध के समय में फिर से भरा नहीं जा सकता है।

टैंकर विकल्प हैं, लेकिन वे बड़े, धीमे, गैर-चुपके विमान हैं, जो चीन के खिलाफ, विशेष रूप से उच्च-मूल्य वाले हवाई लक्ष्यों को मारने के लिए डिज़ाइन किए गए लड़ाकू विमानों और सेंसर के घेरे के भीतर परिक्रमा करेंगे। चीन का सघन, स्तरित और मोबाइल एकीकृत वायु रक्षा नेटवर्क उन टैंकर कक्षाओं को लड़ाई से और भी दूर धकेल देता है। ईरान के विरुद्ध, न्यूनतम जोखिम के साथ अपेक्षाकृत अनुमेय हवाई क्षेत्र में टैंकर ट्रैक स्थापित किए जा सकते हैं। चीन के ख़िलाफ़, वे टैंकर प्राथमिकता लक्ष्य होंगे। उन्हें खोने से न केवल सीमा कम हो जाती है, बल्कि यह परिचालन वास्तुकला को भी ध्वस्त कर देती है, क्योंकि लड़ाकू विमान उनके बिना लड़ाई तक नहीं पहुंच सकते। जीवित रहने के लिए हर कदम पीछे हटने से लड़ने की क्षमता ख़त्म हो जाती है, और दूरी के लिए हर उपाय किसी नाज़ुक चीज़ पर निर्भर करता है।

स्थिरता की समस्या

एफ-35 की विशेषता वाले ईरान के हमले एक योजनाबद्ध स्ट्राइक पैकेज थे, जिसमें निर्धारित लक्ष्यों के खिलाफ वाशिंगटन और यरूशलेम द्वारा चुने गए समय पर ऑपरेशन की कुछ रातें शामिल थीं, जिसमें उड़ानों के बीच परिचालन विराम की सुविधा भी शामिल थी। अमेरिकी सेना ने समय, लक्ष्य और गति को चुना। चीन के साथ संघर्ष से उनमें से कोई भी लाभ नहीं मिलेगा। यह एक विशाल और मोबाइल लक्ष्य सेट – ट्रांसपोर्टर-इरेक्टर-लॉन्चर, सतह कार्रवाई समूह, स्थानांतरित करने योग्य कमांड नोड्स – के साथ-साथ उभयचर आंदोलनों, मिसाइल सैल्वो और वायु संचालन के साथ हजारों मील में प्रतिद्वंद्वी द्वारा लगाए गए टेम्पो पर निरंतर, प्रतिक्रियाशील संचालन की मांग करेगा, जो मिनटों में मापा जाने वाले सेंसर-टू-शूटर समयसीमा की मांग करेगा, दिनों में नहीं। मुख्य बात यह नहीं है कि बल एक रात में क्या कर सकता है, बल्कि यह है कि वह हफ्तों और महीनों तक लगातार युद्ध में क्या बनाए रख सकता है।

लागत-विनिमय गणित ठीक इसी तरह के युद्ध में F-35 के विरुद्ध काम करता है। मिसाइल रक्षा पर विचार करें: पैट्रियट और THAAD इंटरसेप्टर दुनिया की सबसे सक्षम प्रणालियों में से हैं, लेकिन प्रत्येक की लागत लाखों डॉलर है, और उत्पादन दरें सीमित हैं। जब विरोधी बड़ी संख्या में मिसाइलें या सस्ते ड्रोन लॉन्च करते हैं, तो इंटरसेप्टर को बदले जाने की तुलना में रक्षक तेजी से नष्ट कर देते हैं। यह गतिशीलता कई सिनेमाघरों में पहले से ही दिखाई दे रही है। एफ-35 इस असंतुलन के उसी तरफ बैठता है। अस्सी मिलियन डॉलर प्रति एयरफ्रेम पर, लॉकहीड मार्टिन दुनिया भर में सभी वेरिएंट और सभी ग्राहकों के लिए प्रति वर्ष दो सौ से कम विमान वितरित करता है, सक्रिय होने की प्रतीक्षा में कोई वृद्धि क्षमता नहीं है और युद्ध के समय पर इस जटिलता के कार्यक्रम को तेज करने के लिए कोई मिसाल नहीं है। जब एक पक्ष सैकड़ों और हजारों की संख्या में हथियार बना सकता है – मिसाइलें, युद्ध सामग्री और एकतरफ़ा हमला करने वाले ड्रोन – जबकि दूसरा पक्ष कम संख्या में उत्कृष्ट प्लेटफार्मों पर निर्भर करता है, तो लाभ पैमाने के साथ पक्ष की ओर चला जाता है। यदि लंबे समय तक चलने वाले सहकर्मी युद्ध में घाटा योजनाओं से अधिक हो जाता है, तो औद्योगिक आधार F-35 को जल्दी से प्रतिस्थापित नहीं कर सकता है। इसके बाद जो होता है वह अनुकूलन नहीं बल्कि दबाव में सुधार है।

और अगर जेट जीवित भी रहते हैं, तो भी वे पर्याप्त उड़ानें उत्पन्न नहीं कर सकते। F-35A की बेड़े-व्यापी मिशन सक्षम दर मध्य-पचास प्रतिशत सीमा में मँडरा गई है, जो अस्थायी कमी नहीं बल्कि प्लेटफ़ॉर्म में निहित संरचनात्मक रखरखाव बोझ को दर्शाती है। प्रत्येक सॉर्टी एयरफ्रेम, इंजन और कम-अवलोकन योग्य कोटिंग्स में पर्याप्त रखरखाव की मांग उत्पन्न करती है जो चुपके को संभव बनाती है। एक निरंतर अभियान में, रखरखाव थ्रूपुट सॉर्टी पीढ़ी पर एक कठिन सीमा बन जाता है। परिचालन को रोके बिना बैकलॉग जमा हो जाता है, प्रतिस्पर्धी लॉजिस्टिक्स लाइनों के माध्यम से पुन: आपूर्ति किए जाने की तुलना में स्पेयर पार्ट्स की सूची तेजी से कम हो जाती है, और परिचालन की सबसे बड़ी आवश्यकता होने पर बेड़े का आउटपुट कम हो जाता है। ईरान टेम्पलेट के आकार की एक सेना – सुरक्षित ठिकानों से एक छोटी, तेज छापेमारी – प्रशांत क्षेत्र के लिए एक बल के आकार की नहीं है।

एक अलग आर्केस्ट्रा

अनक्रूड सिस्टम दोनों समस्याओं से संभावित समाधान प्रदान करते हैं। भौतिक समस्या के बावजूद, ड्रोन अधिक कठिन स्थानों से संचालित हो सकते हैं – छोटे रनवे, राजमार्ग, यहां तक ​​​​कि शीघ्र लैंडिंग क्षेत्र – एफ -35 मांगों की तुलना में बहुत कम बुनियादी ढांचे के साथ। डिज़ाइन के अनुसार, उन्हें रखरखाव और आपूर्ति की समान एकाग्रता की आवश्यकता नहीं होगी। उन्हें इस तरह डिज़ाइन किया जाना चाहिए कि लड़ाई तक पहुंचने के लिए टैंकर के समर्थन की आवश्यकता न हो, और उन्हें जोखिम के स्तर पर आगे की ओर तैनात किया जा सके जो मानवयुक्त विमानों और उनके पायलटों के लिए अस्वीकार्य होगा। जब कोई मिसाइल किसी ड्रोन संचालन स्थान पर हमला करती है, तो नुकसान महत्वपूर्ण होता है, विनाशकारी नहीं, और इसकी भरपाई करना बहुत आसान होता है। परिचालन प्रभाव एक ऐसी ताकत है जिसे ढूंढना कठिन है, पंगु बनाना कठिन है, और लड़ाई से बाहर रहना कठिन है – ठीक वही विशेषताएं हैं जो ईरानी शहीदों को एक समस्या बनाती हैं, और जो प्रशांत की मांग है।

निरंतरता की समस्या के विरुद्ध, मानव रहित प्रणालियाँ कम इकाई लागत, सरल आपूर्ति श्रृंखला, उच्च उत्पादन दर की पेशकश करेंगी जो युद्ध के समय की खपत से अधिक मेल खा सकती हैं, और प्रत्येक एयरफ्रेम के साथ कोई पायलट नहीं खोएगा।

स्वाभाविक रूप से, वे फायदे वास्तविक बाधाओं के साथ आते हैं। वर्तमान डिज़ाइन, जैसे कि सहयोगात्मक लड़ाकू विमान और XQ-58A वाल्कीरी, सीमित पेलोड क्षमता वाले छोटे एयरफ्रेम के आसपास बनाए गए हैं। पेलोड बढ़ाने का मतलब ईंधन और रेंज कम करना होगा। बाहरी तौर पर हथियार ले जाने से गुप्त मंच का उद्देश्य विफल हो जाता है। और छोटी मोटरें जो इन विमानों को सस्ता और सरल रखती हैं, सेंसर और इलेक्ट्रॉनिक वारफेयर सुइट्स को संचालित करने के लिए आवश्यक विद्युत शक्ति या शीतलन उत्पन्न नहीं कर सकती हैं जो F-35 को इतना घातक बनाते हैं। उन अंतरालों को बंद करने के लिए मानवरहित विमानों को स्केल करना उनकी लागत और जटिलता को उन समस्याओं की ओर धकेलता है जिन्हें वे हल करना चाहते हैं।

मिश्रित बल का मामला मानवरहित प्रणालियों के सस्ते F-35 बनने पर निर्भर नहीं करता है। यह स्वीकार करने पर निर्भर करता है कि वे क्या हैं: सीमित लेकिन उत्पादन योग्य, खर्च करने योग्य और तार्किक रूप से हल्का। उन्हें उन मिशनों के लिए आरक्षित F-35s के एक छोटे बेड़े के साथ जोड़ा जा सकता है जिनके लिए वास्तव में मर्मज्ञ चुपके, उन्नत सेंसर फ़्यूज़न और पूर्ण-स्पेक्ट्रम इलेक्ट्रॉनिक हमले की आवश्यकता होती है। योजनाबद्ध एफ-35 खरीद में कटौती से अगले दशक में दसियों अरब डॉलर मुक्त हो जाएंगे – ऐसे संसाधन जो तेजी से सस्ती, बदली जाने वाली प्रणालियों की परिवर्तनकारी मात्रा में तब्दील हो जाते हैं। कम जेटों को बनाए रखने से कम रखरखाव लागत उन बचत को और बढ़ा देती है। निवेश में मामूली बदलाव जिम्मेदार और स्वायत्त प्रणालियों में भारी क्षमता खरीदता है जो एक सहकर्मी संघर्ष की मांग को बहाल करता है। प्रासंगिक तुलना एफ-35 के खिलाफ मानव रहित प्लेटफॉर्म नहीं है। यह एक ऐसी ताकत है जो मुख्य रूप से चारों ओर निर्मित ताकत के खिलाफ दोनों को जोड़ती है। एक.

यह कोई जोखिम-मुक्त दांव नहीं है. स्वायत्त और उत्तरदायी प्रणालियाँ अभी भी परिपक्व हो रही हैं, और कहीं भी परिपूर्ण नहीं हैं। विवादित विद्युतचुंबकीय वातावरण में नेटवर्किंग ड्रोन एक अनसुलझी समस्या बनी हुई है, और किसी भी देश ने अभी तक इन प्रणालियों को उस पैमाने पर या उस सुरक्षा के विरुद्ध नियोजित नहीं किया है जो प्रशांत युद्ध की मांग होगी। और कई लोग बताते हैं कि एमक्यू-9 रीपर जैसे पुराने ड्रोन को बड़े पदचिह्न की आवश्यकता होती है। लेकिन यूक्रेन और रूस ने प्रदर्शित किया है कि मानव रहित प्रणालियाँ संशयवादियों की भविष्यवाणी की तुलना में तेजी से युद्ध के मैदान को नया आकार दे सकती हैं। अधिक महत्वपूर्ण बात यह है कि इस शर्त को लेने का विकल्प सुरक्षा नहीं है। यह एक ऐसी ताकत में निवेश करना जारी रख रहा है जो पिछले विश्लेषण से पता चलता है कि संयुक्त राज्य अमेरिका को जिस युद्ध को जीतने की सबसे ज्यादा जरूरत है, उसमें वह जीवित नहीं रह सकती है, कायम नहीं रह सकती है, या प्रतिस्थापित नहीं की जा सकती है।

इनमें से किसी से भी यह संकेत नहीं मिलना चाहिए कि एफ-35 एक ख़राब विमान है। बल्कि, तर्क यह है कि मुख्य रूप से F-35 के आसपास डिज़ाइन किया गया बल एक भंगुर बल है। संयुक्त बल को आकस्मिकताओं के व्यापक स्पेक्ट्रम को कवर करना चाहिए, अलग-अलग विरोधियों के खिलाफ अनुमेय छापे से लेकर विशाल दूरी पर सघन सुरक्षा क्षेत्र में तैनात परमाणु-सशस्त्र साथियों के खिलाफ निरंतर, उच्च-क्षति अभियान तक। कोई भी एकल मंच यह सब कवर नहीं करता है, और बजट भी सीमित हैं।

समस्या केवल F-35 के लिए नहीं है। पेंटागन की आवश्यकताओं की प्रक्रिया वांछित प्रदर्शन को अधिकतम करने के लिए बनाई गई है, न कि डिजाइन को इस आधार पर अनुशासित करने के लिए कि औद्योगिक आधार वास्तव में बड़े पैमाने पर क्या उत्पादन कर सकता है। फिर अधिग्रहण प्रणाली उन अप्रतिबंधित मांगों के विरुद्ध कार्यान्वित करने का प्रयास करती है, जिससे उत्पादन वास्तविकताओं को शुरुआत में एक नियंत्रित इनपुट के बजाय एक डाउनस्ट्रीम समस्या में बदल दिया जाता है। यही मुद्दा अन्य सामरिक विमानन कार्यक्रमों, जहाज निर्माण और भी बहुत कुछ को प्रभावित या बर्बाद करने की धमकी देता है। जिस प्रकार नौसेना के प्रेम को युद्धपोत से विमानवाहक पोत की ओर स्थानांतरित करने के लिए प्रशांत क्षेत्र में नौसैनिक युद्ध की क्रूर वास्तविकता की आवश्यकता पड़ी, उसी प्रकार उत्कृष्ट सामरिक विमानों की सीमाओं की भयावह विफलता से सेनाओं को भारी नुकसान उठाना पड़ सकता है, जिससे उन्हें अधिकांश गर्त में रहना पड़ सकता है।

सुधारात्मक उपाय एफ-35 को छोड़ना नहीं है बल्कि इसकी भूमिका को फिर से परिभाषित करना है। एक छोटे बेड़े को उन मिशनों के लिए आरक्षित किया जाना चाहिए जिनके लिए वास्तव में इसकी अद्वितीय क्षमताओं की आवश्यकता होती है – उन्नत वायु रक्षा को भेदना, विवादित वातावरण में खुफिया जानकारी इकट्ठा करना, और मानव रहित प्रणालियों के वितरित नेटवर्क को व्यवस्थित करना। सीमांत खरीद डॉलर को उन प्लेटफार्मों की ओर स्थानांतरित किया जाना चाहिए जो निर्माण के लिए सस्ते हों, बदलने में आसान हों, कमजोर अग्रिम बुनियादी ढांचे पर कम निर्भर हों, और उन तरीकों से खर्च करने योग्य हों जो मानवयुक्त लड़ाकू विमान नहीं हैं।

ईरान अभियान का सबक यह है कि एफ-35 ने बिल्कुल उसी तरह की लड़ाई में शानदार प्रदर्शन किया, जिसके लिए इसे बनाया गया था। बल डिजाइनरों के लिए सबक यह है कि अगला युद्ध वह लड़ाई नहीं हो सकता है। वायुशक्ति का भविष्य एक बड़े ऑर्केस्ट्रा का है, इसके कई उपकरण मानवरहित, सस्ते और बदले जाने योग्य हैं। विवेक की मांग है कि संयुक्त राज्य अमेरिका अभी इसका निर्माण शुरू करे।

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सेना के मेजर जनरल (सेवानिवृत्त) जॉन जी. फेरारी एईआई में एक वरिष्ठ अनिवासी फेलो हैं। उन्होंने पहले सेना के कार्यक्रम विश्लेषण और मूल्यांकन निदेशक के रूप में कार्य किया था।

डिलन प्रोच्निकी एईआई में एक शोध सहायक हैं।

छवि: डीवीआईडीएस के माध्यम से यूएस सेंट्रल कमांड पब्लिक अफेयर्स।