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लॉजिस्टिक्स दिग्गज स्वास्थ्य सेवा में तेजी के साथ बने रहने के लिए दौड़ रहे हैं क्योंकि जीएलपी-1एस कोल्ड स्टोरेज की आवश्यकता को उजागर करता है

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23 जून, 2026 को सैन फ्रांसिस्को, कैलिफ़ोर्निया में नॉर्थ बीच पड़ोस में एक FedEx कर्मचारी अपने ट्रक के पास से चलता हुआ।

हीदर डाइहाल | गेटी इमेजेज

जैसे-जैसे जीएलपी-1एस जैसी विशेष दवाओं की मांग बढ़ रही है, लॉजिस्टिक्स कंपनियां भी शामिल हो रही हैं ऊपर और FedEx, उन फार्मास्यूटिकल्स को बेहतर तरीके से शिप करने और स्टोर करने में सक्षम होने के लिए अपनी रणनीतियों को अपना रहे हैं।

अधिकांश इंजेक्टेबल जीएलपी-1 दवाएं, जिनमें शामिल हैं नोवो नॉर्डिस्कओज़ेम्पिक और वेगोवी और एली लिलीमौन्जारो और ज़ेपबाउंड को शिपमेंट के लिए प्रशीतित भंडारण की आवश्यकता होती है।

कोविड महामारी ने 2020 में हेल्थकेयर लॉजिस्टिक्स को केंद्र स्तर पर ला दिया, क्योंकि तापमान-नियंत्रित टीकों की शिपिंग तेजी से वायरस को दूर रखने का एक महत्वपूर्ण हिस्सा बन गई। और जैसे-जैसे नए फार्मास्युटिकल नवाचारों में अधिक पैसा डाला गया है, उन उत्पादों का परिवहन सुर्खियों में आ गया है।

लॉजिस्टिक्स कंपनियाँ अब बाज़ार में पैठ बनाने के लिए लाखों डॉलर का निवेश कर रही हैं और दर्जनों तापमान-नियंत्रित सुविधाओं को मजबूत कर रही हैं।

जून में, यूपीएस ने तापमान-नियंत्रित सुविधाओं में $48 मिलियन के नए निवेश की घोषणा की क्योंकि उसे महत्वपूर्ण उपचारों की बढ़ती मांग दिख रही है। ग्रोथ मार्केट रिपोर्ट के अनुसार, तापमान-संवेदनशील बायोलॉजिक्स की मांग 2033 तक 8.3% चक्रवृद्धि वार्षिक वृद्धि दर से बढ़ने और लगभग 39.1 बिलियन डॉलर के बाजार मूल्य तक पहुंचने का अनुमान है।

इस बीच, मोटापा और मधुमेह की दवाओं की लोकप्रियता तेजी से बढ़ रही है। जुलाई गैलप सर्वेक्षण में पाया गया कि 2026 में 11% अमेरिकी वजन घटाने के उद्देश्य से जीएलपी-1 दवाएं लेते हैं, जो 2024 में केवल 3% थी।

लेकिन अगर उन्हें सही तापमान पर संग्रहीत और शिप नहीं किया जाता है, तो उनकी प्रभावकारिता खोने का जोखिम होता है।

खाद्य एवं औषधि प्रशासन ने चेतावनी दी है कि शिपिंग के दौरान अनुचित भंडारण दवा की गुणवत्ता को प्रभावित कर सकता है और मरीजों को “गर्म या अपर्याप्त प्रशीतन के साथ” आने वाली जीएलपी -1 दवाओं का उपयोग नहीं करने की सलाह देता है।

कुछ टीकों, इंसुलिन और एंटीबायोटिक्स जैसे अन्य बायोलॉजिक्स को भी प्रभावकारिता बनाए रखने के लिए विशेष शिपमेंट की आवश्यकता होती है। लॉजिस्टिक्स कंपनियों के लिए, इसका मतलब है कि हर कदम पर उचित भंडारण और आवाजाही सुनिश्चित करना।

ढेर लगाना

हेल्थकेयर लॉजिस्टिक्स यूपीएस के सबसे बड़े अवसरों में से एक साबित हुआ है। अप्रैल में विश्लेषकों के साथ कमाई कॉल पर, सीईओ कैरोल टोमे ने कहा कि कंपनी के वैश्विक हेल्थकेयर पोर्टफोलियो ने 2021 के बाद से हर साल बाजार हिस्सेदारी हासिल की है, जिससे इस साल की पहली तिमाही में इसका पहला $ 3 बिलियन हेल्थकेयर राजस्व उत्पन्न हुआ है।

यूपीएस के हेल्थकेयर के अध्यक्ष जॉन बोला ने सीएनबीसी को बताया कि कंपनी वॉल्यूम बनाए रखने के लिए अधिक हेल्थकेयर कंपनियों को भागीदारों की तलाश में देख रही है।

बोल्ला ने कहा, “सबसे बड़े अवसरों में से एक जो हम देखते हैं वह पारंपरिक स्वास्थ्य देखभाल सेटिंग्स के बाहर अधिक विशिष्ट उपचारों और अधिक देखभाल की ओर बदलाव का समर्थन करना है।”

यूनाइटेड पार्सल सर्विस ट्रक 1 अप्रैल, 2024 को लॉस एंजिल्स में यूपीएस ग्राहक केंद्र में पार्क किए गए हैं।

मारियो तमा | गेटी इमेजेज

उन्होंने कहा कि यूपीएस बायोलॉजिक्स, सेल और जीन थेरेपी में “तेजी से विकास” का अनुभव कर रहा है, हालांकि सबसे बड़ी चुनौती यह है कि त्रुटि की संभावना कम है – सही तापमान से थोड़ी सी भी चूक दवाओं को बर्बाद कर सकती है, बोल्ला ने कहा।

“लेकिन यही वह चीज़ है जो हेल्थकेयर लॉजिस्टिक्स में इतना महत्वपूर्ण अवसर पैदा कर रही है,” उन्होंने कहा। “जैसे-जैसे उपचार अधिक विशिष्ट होते जा रहे हैं और आपूर्ति श्रृंखलाएं अधिक जटिल होती जा रही हैं, स्वास्थ्य सेवा कंपनियों को ऐसे साझेदारों की आवश्यकता है जो न केवल तापमान-नियंत्रित भंडारण या परिवहन प्रदान कर सकें, बल्कि पूरे नेटवर्क पर शुरू से अंत तक दृश्यता, नियंत्रण और विश्वसनीयता प्रदान कर सकें।”

फेडएक्स भी इस प्रवृत्ति का लाभ उठा रहा है और विशेष रूप से फार्मास्यूटिकल्स और अन्य स्वास्थ्य देखभाल उत्पादों के आंदोलन का समर्थन करने के लिए इस महीने की शुरुआत में एक जीवन विज्ञान संगठन लॉन्च कर रहा है।

जून में अर्निंग कॉल पर, FedEx के मुख्य ग्राहक अधिकारी ब्री कैरेरे ने विश्लेषकों को बताया कि वित्तीय वर्ष 2026 में स्वास्थ्य सेवा परिवहन राजस्व लगभग 10 बिलियन डॉलर तक पहुंच गया।

“हम वैश्विक फार्मा ग्राहकों पर केंद्रित एंड-टू-एंड समाधान बना रहे हैं, और वैश्विक फार्मा के साथ जो इतना महत्वपूर्ण है वह यह है कि आपको यह पहचानना होगा कि हर डिलीवरी के अंत में एक मरीज है या कोई ऐसा व्यक्ति है जो इलाज के लिए इंतजार कर रहा है,” फेडएक्स के स्वास्थ्य सेवा के अध्यक्ष निक गेनारी ने कहा। “तो हम इसे बहुत गंभीरता से लेते हैं।”

विशेष रूप से GLP-1s के साथ, Gennari ने कहा कि उन दवाओं को वितरित करने में जटिलता बढ़ रही है, जिनमें इंजेक्शन से लेकर मौखिक गोलियों तक और सीधे उपभोक्ता तक जाने की जटिलताएं हैं। लेकिन उस जटिलता के साथ FedEx के लिए विकास का अवसर भी आता है, जिसके बारे में उन्होंने कहा कि यह “आदर्श स्थिति में है।”

गेनारी ने कहा कि फेडएक्स के पास विशेष तकनीक है, जिसमें उसका मशीन लर्निंग इंजन भी शामिल है जो ग्राहकों को पूर्वानुमानित क्षमताओं के साथ उत्पाद आंदोलन को देखने की अनुमति देता है, साथ ही इसकी तकनीक जो स्वास्थ्य देखभाल उत्पादों की पहचान करती है और प्रत्येक की विशिष्ट आवश्यकताओं के आधार पर अलग-अलग व्यवहार करती है।

गेनारी ने यह भी कहा कि वह कंपनी की आधार क्षमताओं और कोल्ड-चेन लॉजिस्टिक्स सहित विस्तार की योजनाओं से “बहुत सहज” हैं।

उन्होंने कहा, “इस क्षेत्र में सफल होने के लिए आवश्यक अधिकांश बुनियादी ढांचा पहले से ही हमारे पास है। हमारे पास एयरलाइन है; हमारे पास एक अविश्वसनीय कार्यक्रम है; हमारे पास लिफ्ट क्षमताएं हैं। नेटवर्क मजबूत है और बहुत अच्छी तरह से काम करता है।”

जटिल आपूर्ति शृंखला

सीएच रॉबिन्सन सीएनबीसी को बताया कि लॉजिस्टिक्स कंपनी ने पिछले वर्ष अकेले हेल्थकेयर लॉजिस्टिक्स में $ 1 बिलियन का राजस्व पार कर लिया है, जिसका मुख्य कारण जीएलपी -1 दवाओं में वृद्धि है, क्योंकि यह तापमान नियंत्रित सुविधाओं में निवेश कर रही है।

कंपनी के उत्तरी अमेरिकी भूतल परिवहन के उपाध्यक्ष रोनी डेविस ने कहा, “आपको वास्तव में एंड-टू-एंड कनेक्टिविटी की आवश्यकता है, इसलिए स्वास्थ्य देखभाल ग्राहकों को उचित सेवा देने के लिए आपके पास वास्तव में एक अच्छा नेटवर्क और बुनियादी ढांचा होना चाहिए।”

डेविस ने कहा कि दवाओं की आपूर्ति श्रृंखला भी अधिक जटिल हो गई है। प्रशीतन की आवश्यकता के अलावा, कई दवाओं की शेल्फ लाइफ कम होती है और उन्हें सटीक समय सीमा में वितरित करने की आवश्यकता होती है।

डेविस ने कहा, “दवाओं को बाजार में लाने के लिए बहुत सारे नवाचार किए गए हैं।” “मुझे लगता है कि आप जो देखना शुरू कर रहे हैं वह वास्तव में बाजार में कोल्ड चेन आपूर्ति श्रृंखलाओं की क्षमताओं पर दबाव डाल रहा है। … जीएलपी-1एस और अन्य विशेष चिकित्सा के उदय के साथ, यह वास्तव में उसी प्रशीतित आपूर्ति संसाधनों के लिए एक प्रतिस्पर्धी प्रकृति बना रहा है जो वहां हैं और, काफी स्पष्ट रूप से, आपूर्ति असीमित नहीं है, यह बाधित है।”

डेविस ने कहा कि सीएच रॉबिन्सन अपनी क्षमताओं को बढ़ाने के लिए काम कर रहा है, खासकर उच्च मात्रा को बनाए रखने के लिए। साथ ही, उन्होंने कहा, फार्मा कंपनियां भी अपने उत्पादों को लंबी शेल्फ लाइफ के साथ बाजार में लाने के लिए रचनात्मक होने की कोशिश कर रही हैं।

के सीईओ हेंड्रिक वेंटर के अनुसार, यह नवाचार कृत्रिम बुद्धिमत्ता क्षमताओं के विकास के साथ भी जुड़ रहा है डीएचएल आपूर्ति श्रृंखला। लॉजिस्टिक्स कंपनी महत्वपूर्ण जीवन विज्ञान उत्पादों की निगरानी करने, तापमान पर नज़र रखने और यह अनुमान लगाने के लिए एआई का उपयोग करती है कि कोई समस्या कहां हो सकती है।

वेंटर ने सीएनबीसी को बताया, “आप उद्योग को पारंपरिक से बायोफार्मा की ओर बढ़ते हुए देख रहे हैं।” “आपको एक ऐसी आपूर्ति श्रृंखला की आवश्यकता है जो लचीली हो और इन सभी विभिन्न तापमान क्षेत्रों में शिपिंग करने में सक्षम हो।”

कंपनी ने पिछले साल घोषणा की थी कि वह 2030 तक स्वास्थ्य लॉजिस्टिक्स में 2 बिलियन यूरो ($2.25 बिलियन) का निवेश करने की योजना बना रही है, जिसमें से आधा अमेरिका को आवंटित किया जाएगा।

वेंटर ने कहा कि बहुत सी फार्मास्युटिकल कंपनियां अपनी वेयरहाउसिंग गतिविधियों को डीएचएल को आउटसोर्स कर रही हैं। कंपनी उन सुविधाओं को अपने अधिकार में लेती है, उनका प्रबंधन करती है और उन्हें अपने बाकी नेटवर्क में एकीकृत करती है।

डीएचएल ने एक समर्पित विमान और कनेक्टेड नेटवर्क के साथ दुनिया भर में एक फार्मास्युटिकल एयर कॉरिडोर लॉन्च किया, जो यह सुनिश्चित करता है कि दवाओं को अलग नियामक वातावरण के माध्यम से नहीं भेजा जा रहा है।

वेंटर ने कहा, “आप कोई शिपमेंट खो नहीं सकते। आप इसे बदल नहीं सकते। इसे हर बार, सही गुणवत्ता और तापमान में समय पर वितरित करने की आवश्यकता होती है।” “इसलिए हम उस नेटवर्क को कैसे मजबूत किया जाए, इस पर चयनात्मक रूप से विचार करना जारी रखेंगे।”

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