एड्रियन न्यूए ने कहा कि नए एस्टन मार्टिन ने हंगेरियन ग्रां प्री में अपने पहले ऑन-ट्रैक सत्र में “आशाजनक परिणाम” दिखाए हैं।
फर्नांडो अलोंसो ने सत्र में 13वां सबसे तेज समय निर्धारित किया, जो फेरारी के चार्ल्स लेक्लर द्वारा निर्धारित गति से 2.475 सेकंड अधिक था, लेकिन टीम के साथी लांस स्ट्रोक के पीछे का सस्पेंशन विफल हो गया।
अलोंसो का समय चार सेकंड के अंतर से एक महत्वपूर्ण कदम है जिसने आम तौर पर इस सीज़न में अब तक एस्टन मार्टिन को गति से अलग कर दिया है।
टीम बॉस न्यूए ने कहा: “नए पैकेज को समझने के मामले में अभी बहुत शुरुआती दिन हैं। अनंतिम परिणाम आशाजनक हैं।
“मोंज़ा और बाकू में हमारे पास कुछ और कदम होंगे, इसलिए यह हमारे नियोजित अपग्रेड का पहला भाग है। भागों में बहुत कम है इसलिए इसके साथ सावधान रहें और इसके बारे में सब कुछ सीखने की कोशिश करें।”
फॉर्मूला 1 के चार सप्ताह के ग्रीष्मकालीन अवकाश के बाद एस्टन मार्टिन की इंजन पार्टनर होंडा अगली रेस, डच ग्रां प्री में एक उन्नत पावर-यूनिट भी ले जाएगी।
कार वस्तुतः नई है, केवल फ्रंट सस्पेंशन, इंजन और गियरबॉक्स एक सप्ताह पहले बेल्जियम में हुई आखिरी रेस के समान हैं।
यहां तक कि चेसिस को भी बदल दिया गया है, इसमें से काफी मात्रा में वजन हटा दिया गया है, जिसके लिए शासी निकाय एफआईए से पूर्ण पुन: होमोलॉगेशन प्रक्रिया की आवश्यकता है।
सत्र के लगभग 20 मिनट शेष रहते हुए जब स्ट्रो ने टर्न थ्री का चक्कर लगाया तो उनका बायां पिछला सस्पेंशन टूटता हुआ दिखाई दिया।
न्यूए ने सत्र के बाद एक संवाददाता सम्मेलन में कहा: “हर कोई यह समझने की उत्सुकता से कोशिश कर रहा है कि क्या गलत हुआ और केवल एक बार हमें यह समझ आ जाए कि हम इस पर टिप्पणी कर सकते हैं कि हम आगे क्या करेंगे।
“इसमें शामिल क्षेत्र वह नहीं है जिसे बदला गया है, इसलिए उस अर्थ में यह बहुत अप्रत्याशित था।”
सत्र दोबारा शुरू होते ही अलोंसो को सीधे बाहर भेज दिया गया।
