ह्यूस्टन, टेक्सास में 27 मई, 2026 को दोपहर की बारिश के दौरान हॉबी हवाई अड्डे पर साउथवेस्ट एयरलाइंस का बोइंग 737 हवाई जहाज पार्क हुआ।
केविन कार्टर | गेटी इमेजेज न्यूज़ | गेटी इमेजेज
दक्षिण पश्चिम एयरलाइंस पिछले साल की तुलना में दूसरी तिमाही के मुनाफे में 9% से अधिक की वृद्धि दर्ज की गई है क्योंकि ऊंचे किराए से एयरलाइन को अपने ईंधन टैब को कवर करने में मदद मिल रही है, लेकिन इसका ग्रीष्मकालीन दृष्टिकोण वॉल स्ट्रीट के पूर्वानुमानों से नीचे गिर गया है।
एयरलाइन ने तीसरी तिमाही में 50 सेंट और 75 सेंट के बीच समायोजित आय का अनुमान लगाया है, जो विश्लेषकों की अपेक्षा 82 सेंट से कम है, हालांकि इसने एक साल पहले की तुलना में बिक्री में 17.5% से 19.5% के बीच वृद्धि का अनुमान लगाया था। डलास एयरलाइन ने कहा कि वह 2025 की तीसरी तिमाही की तुलना में क्षमता को अधिकतम 1% अनुबंधित करने या इसे सपाट रखने की योजना बना रही है।
साउथवेस्ट को पूरे वर्ष के लिए प्रति शेयर समायोजित आय $3.25 और $4.25 की उम्मीद है। जनवरी में, इसने पूरे वर्ष 2026 में कम से कम $4 प्रति शेयर की समायोजित आय का अनुमान लगाया था।
जबकि ईरान युद्ध के कारण ईंधन की कीमतों में रिकॉर्ड बढ़ोतरी हुई है, कम हो गई है, लागत अस्थिर रही है और एयरलाइंस ने इस महीने कहा है कि वे इस साल किराया लाभ को बड़े पैमाने पर बरकरार रख रहे हैं। साउथवेस्ट का औसत एकतरफ़ा किराया एक साल पहले के 186.65 डॉलर से लगभग 21% बढ़कर 225.61 डॉलर हो गया।
सीएफओ टॉम डॉक्सी ने बुधवार को सीएनबीसी को बताया, “मांग का माहौल वास्तव में मजबूत बना हुआ है, और इसमें घरेलू भी शामिल है।”
पिछले दो वर्षों में साउथवेस्ट ने राजस्व बढ़ाने के लिए अपने दशकों पुराने बिजनेस मॉडल को तोड़ दिया है। इसने जनवरी में ओपन-सीटिंग को समाप्त कर दिया, बुनियादी इकोनॉमी किराए की शुरुआत की और यहां तक कि ग्राहकों को दो बैग मुफ्त में चेक करने की अनुमति देने की अपनी दीर्घकालिक नीति को भी बंद कर दिया।
डोक्सी ने कहा कि विमान और सुविधाओं में हाल के सुधार से अधिक व्यापारिक यात्रियों को आकर्षित करने में मदद मिल रही है।
दूसरी तिमाही में, साउथवेस्ट का राजस्व 16.4% बढ़कर 8.4 बिलियन डॉलर हो गया। लेकिन साउथवेस्ट की लागत भी बढ़ गई, एक साल पहले की तुलना में दूसरी तिमाही में इसका ईंधन बिल 67% बढ़कर 2.22 बिलियन डॉलर हो गया।
शुद्ध आय 9.4% बढ़कर 233 मिलियन डॉलर या 47 सेंट प्रति शेयर हो गई, जबकि एक साल पहले यह 213 मिलियन डॉलर या 39 सेंट प्रति शेयर थी।
एलएसईजी के आम सहमति अनुमान के अनुसार, वॉल स्ट्रीट की अपेक्षाओं की तुलना में साउथवेस्ट ने दूसरी तिमाही के लिए क्या रिपोर्ट दी है:
- प्रति शेयर आय:94 सेंट समायोजित बनाम 51 सेंट अपेक्षित
- आय:$8.72 बिलियन समायोजित बनाम $8.58 बिलियन अपेक्षित
एक बार की वस्तुओं को छोड़कर, साउथवेस्ट ने प्रति शेयर समायोजित 94 सेंट की सूचना दी, जिसमें उन ग्राहकों के लिए समायोजन भी शामिल है जिन्होंने अनुमान से अधिक संख्या में उड़ान क्रेडिट भुनाया। साउथवेस्ट ने अपनी पुरानी नीति बदल दी और उड़ान क्रेडिट पर समाप्ति तिथियां डाल दीं, जिसकी शुरुआत 2025 के मध्य से शुरू होने वाली कई टिकट श्रेणियों की बिक्री से हुई। कंपनी का राजस्व आंकड़ा भी इसी कारण से समायोजित किया गया था।
स्पष्टीकरण: इस कहानी को यह दर्शाने के लिए अद्यतन किया गया है कि समायोजित राजस्व विश्लेषक की अपेक्षाओं के बराबर था।







