टूर डी फ़्रांस 2026: स्टेज छह अपडेट, क्योंकि राइडर्स टूरमलेट पर उतर रहे हैं – लाइव

यह सब मेरी ओर से है, सभी संदेशों के लिए धन्यवाद. ताडेज पोगाकर पीली जर्सी में वापस आ गए हैं और टूर में शीर्ष पर हैं। क्या कभी कोई संदेह था? जेरेमी व्हिटल की रिपोर्ट शीघ्र ही उपलब्ध होगी।

पेरिस तक अभी भी एक लंबा रास्ता तय करना है और दुर्भाग्य, यांत्रिक समस्याओं या गलत निर्णय के कारण अभी भी बहुत कुछ बदल सकता है, विशेष रूप से आल्प्स में पिछले सप्ताह की दौड़ के शैतानी प्रदर्शन को देखते हुए।

धावकों के स्वर्ग हेगेटमाउ से बोर्डो तक कल के सातवें चरण के लिए ल्यूक मैकलॉघलिन से जुड़ें। उसे जीतने का प्रयास करें, तदेज।

खेल का मैदान कैसे समतल करें? रोलैंड मार्शल का एक मनोरंजक विचार है:

“यह देखते हुए कि पोग बाकियों से ऊपर है और कुछ लोग सोच रहे हैं कि दौड़ को और अधिक प्रतिस्पर्धी कैसे बनाया जाए, शायद, इस दमघोंटू गर्मी में, उसे एक ही समय में पीली और पोल्का डॉट जर्सी पहनने के लिए मजबूर किया जाना चाहिए? और व्हाइट जर्सी क्यों नहीं, क्योंकि इसमें डेल टोरो को शामिल करने में उन्होंने मदद की थी?”

उन पाठकों के लिए जो टॉम पिडकॉक के बारे में सोच रहे हैंउन्हें टूरमलेट पर हटा दिया गया और इवनपोएल, सिक्सस और कंपनी के बाद अगले समूह में पोगाकर से 15वें, 8 मिनट 18 सेकंड पीछे रहे। वह सकारात्मक बने हुए थे, दौड़ के बाद टीएनटी स्पोर्ट्स से चेहरे पर मुस्कान के साथ बात कर रहे थे:

उन स्थितियों में, आप बस अपने आप को एक गड्ढे में दफनाना और छिप जाना चाहते हैं। लंबी चढ़ाई पर मेरे पास यह नहीं है, यह बहुत कठिन था, मैं जितना हो सके उतना कठिन गया और हम देखेंगे कि हम बाकी दौड़ में क्या करते हैं।

मैं जानता था कि आज यही होने वाला है, वे [UAE Team Emirates] जिस दिन जर्सी खोई थी उसी दिन रखना चाहते थे, लेकिन ऐसा नहीं हुआ। मुझे लगता है आज सारे कार्ड मेज़ पर थे। मैंने आज सुबह कहा, ताडेज टूर डी फ्रांस जीत सकता है और दो मिनट में [lead]हाँ…

मुझे आशा है कि मैं और बेहतर होता जाऊंगा। मेरे लिए सबसे बड़ी बात लंबी चढ़ाई पर कठिनाई, कैटलुन्या में दुर्घटनाग्रस्त होना, पहाड़ी चरणों को याद करना, एक सप्ताह के लिए बीमार पड़ना और फिर लापता होना है [Tour de] सुइस, यह मदद नहीं करता. ईमानदारी से कहूं तो मुझे लगता है कि मेरा प्रदर्शन उतना बुरा नहीं था, यहां का स्तर बहुत ऊंचा है। यह दुनिया का अंत नहीं है, बस हौसला बुलंद रखना है।

ताडेज पोगाकर के अलावा और कौन नेतृत्व कर रहा है? हालांकि विंगगार्ड पोल्का-डॉट जर्सी पहनेंगे।

1. ताडेज पोगाकर (यूएई टीम एमिरेट्स-एक्सआरजी): 28 अंक
2. जोनास विंगगार्ड (विस्मा-लीज ए बाइक): 19
3. लेनी मार्टिनेज (बहरीन विक्टोरियस): 16
4. एलेक्स बौडिन (ईएफ एजुकेशन-ईज़ीपोस्ट): 13
5. पॉल सिक्सस (डेकाथलॉन सीएमए सीजीएम): 12
6. वैलेन्टिन पेरेट-पेन्ट्रे (सौडल क्विक-स्टेप): 10
7. इसहाक डेल टोरो (यूएई टीम एमिरेट्स-एक्सआरजी): 10
8. फ्लोरियन लिपोविट्ज़ (रेड बुल-बोरा-हंसग्रोहे): 10
9. निकोलस प्रोधोमे (डेकाथलॉन सीएमए सीजीएम): 9
10. राउल गार्सिया पिएर्ना (मूविस्टार): 7

1. मैड्स पेडर्सन (लिडल-ट्रेक): 168 अंक
2. मैक्स कैंटर (एक्सडीएस अस्ताना): 93
3. बेंजामिन गिरमे (एनएसएन):
4. जैस्पर फिलिप्सन (एल्पेसिन-प्रीमियर टेक): 86
5. ताडेज पोगाकर (यूएई टीम एमिरेट्स-एक्सआरजी): 75
6. ओलाव कूइज (डेकाथलॉन सीएमए सीजीएम टीम): 70
7. जोनास विंगगार्ड (विस्मा-लीज ए बाइक): 61
8. टिम मेरलियर (सौडल क्विक-स्टेप): 55
9. इसहाक डेल टोरो (यूएई टीम एमिरेट्स-एक्सआरजी): 54
10. क्विन सिमंस (लिडल-ट्रेक): 53

हर तरह से एक टॉप गन नायक लग रहा हूँइमैनुएल मैक्रॉन ने गैवर्नी-गेड्रे में पोडियम से प्रशंसकों के लिए ताडेज पोगाकर के हाथ हिलाने पर तालियां बजाईं। उन्होंने दिखाने के लिए एक भूकंपीय मंच चुना।

पोडियम और सफेद जर्सी की लड़ाई में पॉल सिक्सास सर्वश्रेष्ठ स्थान पर रहने वाले फ्रांसीसी खिलाड़ी हैं, जो छठे और दाएं स्थान पर हैं।

मेरे इनबॉक्स में पोगी बहस चल रही है. टॉम पैटरनोस्टर-होवे का दृष्टिकोण:

“पोगाकर की तुलना वेरस्टैपेन से करना उनके लिए बेहद अनुचित है। पोगाकर ने कभी भी एक बिगड़ैल रोने वाले बच्चे की तरह व्यवहार नहीं किया है जब चीजें उसके अनुरूप नहीं होती हैं, और एड्रियन न्यूए और 100+ प्रतिभाशाली इंजीनियरों के लिए धन्यवाद के बजाय, अपने प्रतिद्वंद्वियों पर उसकी बढ़त उसकी अपनी है।

पोगाकर स्पष्ट रूप से जोई डे विवर के साथ दौड़ता है और मनोरंजन के लिए हमले करता है, जिससे अधिकांश चरण एक कार्यक्रम बन जाते हैं। एक बड़े टीटी में पीला रंग लेने से बेहतर है कि बाकी दौड़ के अधिकांश भाग के लिए केवल पहिया-चूस लिया जाए जैसा कि बिग मिग करते थे।”

रफ़ कापलान इस पोगाकर सदमे और साल-दर-साल विस्मय के प्रशंसक नहीं हैं। लिखते हुए वे कहते हैं:

टॉर्स्टीन ट्रॉन ने फिनिश लाइन पार कर लीपोगाकर से लगभग 30 मिनट पीछे। पीले रंग में दूसरे दिन के कठिन परिश्रम के बाद वह मुस्कुराता है। वह दुर्घटना बहुत दर्दनाक लग रही थी, उम्मीद है कि यूनो-एक्स मोबिलिटी राइडर इस दौड़ में आगे बढ़ सकता है।

मैं स्पष्ट कहूँगा: भले ही वह दुर्घटनाग्रस्त न हुआ होता, उसने अपनी जर्सी नहीं रखी होती। अधिकांश पेलोटन की तरह, पोग्नाडो द्वारा उड़ा दिया गया।

जोनास विंगगार्ड ने निराशाजनक दिन पर एक बहादुर चेहरा दिखाने की कोशिश कीटीएनटी स्पोर्ट्स को दर्शाते हुए:

“यह बहुत कठिन दिन था। जाहिर तौर पर वह दिन नहीं जो मैं चाहता था, लेकिन कभी-कभी ऐसा ही होता है। उन्होंने टूमलेट पर एक बड़ा हमला किया और मैं उसका पीछा नहीं कर सका, मुझे अपनी गति में स्थिर होना पड़ा।

शीर्ष पर, मैं उतना दूर नहीं था लेकिन इस तरह की ढलान पर यह वास्तव में मेरे लिए अनुकूल नहीं था। मुझे नहीं लगता कि यह मेरा सबसे अच्छा दिन था. जाहिर है, मैं निराश हूं लेकिन कभी-कभी यही जिंदगी है और मैं इसे बदल नहीं सकता… मुझे अब भी खुद पर भरोसा है, पूरी दौड़ के दौरान मेरे पैर बेहतर हो जाएंगे, लड़ाई खत्म नहीं हुई है।”

रोलैंड मार्शल संदेश भेजता हैसंभवतः/संभवतः फ़्रांस से। इस टूर में बहुत सारी रेसिंग बाकी है:

स्लोवेनियाई के लिए एक करारी जीत के बावजूद, फ्रांसीसी टीवी पर पूर्व राइडर लॉरेंट जलाबर्ट किसी को भी बता रहे हैं कि ले टूर खत्म नहीं हुआ है, कि यह एक पाइरेनीज़ लाइट सेक्शन था (केवल दो शिखर समापन) और सप्ताह 3 में आल्प्स में 4 राक्षसी उच्च ऊंचाई वाले फाइनल हैं, यह कहते हुए कि यदि एक राइडर ने दौड़ के अंत तक पहुंचने का लक्ष्य रखा है, तो पोगाकर को अभी भी अपनी बढ़त की रक्षा करने के लिए लड़ाई करनी पड़ सकती है।

व्यक्तिगत रूप से, मुझे लगता है कि यह इच्छाधारी सोच है: विन्गेगार्ड के पास इस वर्ष पहले से ही एक भव्य दौरा है, इसलिए पोग के लिए एक दुर्घटना में असफल होने पर, मुझे लगता है कि उसे फिर से दूसरे स्थान पर रहने का लक्ष्य रखना होगा। सबसे दिलचस्प लड़ाई संभवतः रेम्को, डेल टोरो, अयुसो और सिक्सस के बीच पोडियम पर तीसरे स्थान के लिए होगी; प्रतिस्पर्धात्मक दृष्टि से पहले सप्ताह के अंत में भी थोड़ी निराशाजनक संभावना नहीं…

2023 में मेरा हाथ टूटने के बाद मुझे टूमलेट के साथ मंच पर फ्लैशबैक मिला, यह एक समान अंत था। सचमुच एक अविश्वसनीय जीत, निश्चित रूप से सबसे प्यारी जीतों में से एक।

कल बस में जब हम मंच से आ रहे थे तो बहुत बड़ा प्रचार था, पहले से ही आज के मंच की बात हो रही थी। मैं सुबह सात बजे उठा, मेरा दिमाग खराब हो रहा था, मैं आज के लिए बहुत उत्साहित था। सभी लोग वास्तव में उत्साहित थे, मुझे पता था कि यह एक अच्छा दिन होगा, हमने कुछ भी खोने के लिए प्रतिबद्ध नहीं थे। यदि हम विस्फोट करते हैं, तो हम विस्फोट करते हैं, लेकिन हम सफल हुए। मुझे हर किसी पर बहुत गर्व है, यह पागलपन भरा टीम वर्क था।

मेरे मन में, मैंने सब कुछ संयोग पर छोड़ दिया, जो भी होता है, होता है, मैं किसी मिनट या सेकंड या कौन जीतने वाला है, इसकी गणना नहीं कर रहा था। मैं पूरी गैस ख़त्म करने तक सब कुछ करना चाहता था। मैंने सोचा था कि मैं आज पीली जर्सी नहीं लूंगा, मैंने सुना है कि टॉर्सटीन ट्रेन बुरी तरह दुर्घटनाग्रस्त हो गई है, यह बहुत ही खतरनाक ढलान है, यदि आप एक कोना चूक जाते हैं तो यह वास्तव में खतरनाक है। मैं अब भी पसंद करूंगा यदि वह जर्सी अपने पास रखे और मुझे आशा है कि वह ठीक है।

1. तदेज पोगाकर (यूएई टीम एमिरेट्स-एक्सआरजी)
2. जोनास विंगेगार्ड (विस्मा-लीज ए बाइक), 2 मिनट 38ecs पर
3. इसहाक डेल टोरो (यूएई टीम एमिरेट्स-एक्सआरजी), 2 मिनट 57 सेकेंड पर
4. रेम्को इवनपोएल (रेड बुल-बोरा-हंसग्रोहे)
5. पॉल सिक्सस (डेकाथलॉन सीएमए सीजीएम टीम)
6. फ्लोरियन लिपोविट्ज़ (रेड बुल-बोरा-हंसग्रोहे)
7. जुआन आयुसो (लिडल-ट्रेक)
8. मैटियास स्केजेलमोज़ (लिडल-ट्रेक)
9. लेनी मार्टिनेज (बहरीन विक्टोरियस)
10. सेप कुस (विस्मा-लीज ए बाइक)

चरण छह के बाद सामान्य वर्गीकरण

1. तदेज पोगाकर (यूएई टीम एमिरेट्स-एक्सआरजी)
2. जोनास विंगगार्ड (विस्मा-लीज ए बाइक), 2 मिनट 42 सेकेंड पर
3. इसहाक डेल टोरो (यूएई टीम एमिरेट्स-एक्सआरजी), 3 मिनट 27 सेकेंड पर
4. रेम्को इवनपोएल (रेड बुल-बोरा-हंसग्रोहे) 3 मिनट 30 सेकेंड पर
5. जुआन आयुसो (लिडल-ट्रेक) और 3 मिनट 34 सेकंड
6. पॉल सिक्सस (डेकाथलॉन सीएमए सीजीएम टीम) 3 मिनट 55 सेकेंड पर
7. फ्लोरियन लिपोविट्ज़ (रेड बुल-बोरा-हंसग्रोहे) 4 मिनट 00 सेकंड पर
8. लेनी मार्टिनेज (बहरीन विक्टोरियस) 4 मिनट 21 सेकेंड पर
9. मटियास स्केजेलमोज़ (लिडल-ट्रेक) 4 मिनट 57 सेकंड पर
10. माथियास वासेक (लिडल-ट्रेक) 7 मिनट 10 सेकेंड पर

अंत में झुककर, कभी शोमैनपोगाकर ने अपने जश्न को रोक दिया और अंत में पासिंग जोनास विंगेगार्ड के लिए एक स्पोर्टी हैंडशेक (और नितंब पर सम्मानजनक टैप) किया। शारीरिक भाषा और भावना में विरोधाभास.

पोगाकर 2 मिनट 42 सेकेंड के साथ विन्गेगार्ड से आगे हैं, जबकि डेल टोरो 3 मिनट 27 सेकेंड के साथ तीसरे स्थान पर हैं। एक जोरदार स्टेज जीत से भारी बढ़त मिलती है – छठे दिन, हमें यह नहीं भूलना चाहिए!

क्रिस्टीना स्मिर्नोवा लिखती हैंऔर मेरे पास इस भावना को प्रतिध्वनित करने वाले कुछ और संदेश हैं: “मुझे नहीं पता कि यह सिर्फ मैं हूं, लेकिन मुझे लगता है कि टूर तेजी से उबाऊ / पूर्वानुमानित हो गया है क्योंकि अंततः हमेशा पोगाकर ही जीतता है।” और जैसा कि आपने आज अपने कवरेज में सही ढंग से उल्लेख किया है, व्यावहारिक रूप से ऐसा कोई नहीं है जो इसका विरोध कर सके।

मुझे लगता है कि वह टीडीएफ का “मैक्स वेरस्टैपेन” बन गया है (ऐसा नहीं है कि मैक्स इस सीज़न में अच्छा प्रदर्शन कर रहा है), जो मुझे लगता है कि निराशाजनक है, क्योंकि जीसी लड़ाई का एक बहुत ही पूर्वानुमानित परिणाम होता है जब तक कि कुछ पोगाकर को मूल रूप से एक चरण खत्म करने से नहीं रोकता है। बेशक, उनके लिए अच्छा है, लेकिन मुझे लगता है कि प्रशंसकों के लिए यह उबाऊ है।”

जोनास विंगगार्ड के लिए दूसरा स्थानघड़ी को अपने बड़े प्रतिद्वंद्वी से 2 मिनट 39 सेकंड पीछे रोक दिया। उनकी मदद के लिए उनके पास कोई टीम-साथी नहीं था, लेकिन उन्होंने टूमलेट से लेकर अंत तक पीछा करने वालों को रोकते हुए संघर्ष किया।

डेल टोरो ने इवेनपोएल को पछाड़ दिया, वह अपने यूएई नेता से 2 मिनट 59 सेकंड पीछे। पॉल सिक्सस समूह में सबसे पीछे आता है, 19 वर्षीय नवोदित खिलाड़ी की सवारी क्या शानदार है।

वह बैठ जाता है और गवर्नी-गेड्रे में रेखा पार करते समय दोनों हाथों को आकाश की ओर दिखाता है, उसके चेहरे पर मुस्कान होती है।

विश्व चैंपियन का एक प्रदर्शन, जो रेस लीडर की पीली जर्सी पहनेगा। उन्होंने प्रदर्शित किया है कि क्यों वह टूरमलेट के ऊपर और ऊपर से 43 किलोमीटर की दूरी तय करके जबरदस्त पसंदीदा हैं, और रेस के इतिहास में इस ऐतिहासिक चढ़ाई पर सबसे तेज चढ़ाई प्रदान की है। आधुनिक गुरु से अधिक महानता.

जाने के लिए 1 किमी: तादेज पोगाकर के नीचे सवारी करता है लाल ज्वाला. जीभ बाहर निकालता है, दर्द हो रहा है. वह इस चरण को एक देश मील से जीतने जा रहा है। ठीक है, बिल्कुल नहीं, लेकिन वह विन्गेगार्ड से लगभग एक किलोमीटर आगे है। और फिर भी, उनकी बढ़त अपने प्रतिद्वंद्वियों पर टिकी हुई है।

जाने के लिए 2 किमी: यदि वह चोट, दुर्घटना या बुरे दिन से बच जाता है, तो यह राक्षसी प्रदर्शन निश्चित रूप से ताडेज पोगाकर की रिकॉर्ड-बराबरी वाली पांचवीं टूर डी फ्रांस जीत की नींव का पत्थर होगा।

विंगगार्ड से 2 मिनट 17 सेकंड, इवनपोएल के नेतृत्व वाले समूह से 2 मिनट 50 सेकंड।

जाने के लिए 4 किमी: पोगाकर अभी भी मजबूत और शक्तिशाली दिखता है, चढ़ते समय उसके हाथ हुड पर और पैर पिस्टन की तरह चलते हैं। यह शक्ति का एक विनाशकारी प्रदर्शन है जो निश्चित रूप से प्रतिद्वंद्वियों को हतोत्साहित करेगा।

वह विन्गेगार्ड से 2 मिनट 6 सेकंड ऊपर है और सिक्सास, इवनपोएल, लिपोविट्ज़, अयुसो एंड कंपनी से 2 मिनट 41 सेकंड आगे है।

6 किमी जाना है: अब गवर्नी-गेड्रे गांव के रास्ते में सड़क खड़ी है। यह बिना कहे चला जाता है: दूसरे दावेदार (और शायद कुछ रेस अनुयायी) ने पहले बड़े पर्वतीय मंच पर कम समय अंतराल की उम्मीद की होगी।

एक पूर्ण बाइक रेसर, उसने विन्गेगार्ड को टूरमलेट से ऊपर जाने की तुलना में नीचे जाने में अधिक समय लगाया। यदि आप पोगाकर या विस्मा-लीज़ ए बाइक प्रबंधन हैं तो आप पोगाकर जैसी समस्या का समाधान कैसे करेंगे?

8 किमी जाना है: यूएई टीम एमिरेट्स-एक्सआरजी ने पहले दो कर्नलों पर दंडात्मक गति निर्धारित की और पोगाकर ने बाकी काम किया। यह टूर डी फ़्रांस मंच पर उनकी जीत का सबसे बड़ा अंतर हो सकता है। विन्गेगार्ड विरोध करने की कोशिश कर रहा है, लेकिन वह 1 मिनट 50 सेकंड पीछे है, फिर भी सिक्सास-एवेनेपोएल समूह से 40 सेकंड पीछे है।

11 किमी जाना है: ताडेज पोगाकर ने एक जेल गले में डाल लिया और तुरंत अपनी पानी की बोतल पी ली। फिर भी उसकी बढ़त बढ़ी, 1 मिनट 33 सेकंड। वह जोनास विंगेगार्ड पर दो मिनट की बढ़त बनाने की राह पर है, बाकी सभी की तो बात ही छोड़ दें। सिक्सास आठ सदस्यीय समूह का नेतृत्व करता है, 2 मिनट 20 सेकंड नीचे। तीसरे स्थान की लड़ाई में आधे-अधूरे मन से योगदान प्रतीत होता है।

14 किमी जाना है: यह चढ़ाई आखिरी छह किलोमीटर तक कष्टदायक और सपाट है, जब यह छह प्रतिशत तक बढ़ जाती है।

इवनपोएल सड़क पर तीसरे समूह में बेहतर सहयोग चाहता है। वह स्पष्ट रूप से निराश है और स्केजेल्मोज़ की ओर देख रहा है। वे पूरी तरह से आउट नहीं हो रहे हैं, पोगाकर से 2 मिनट पीछे हैं, जो विन्गेगार्ड से 1 मिनट 21 सेकेंड से आगे हैं।

17 किमी जाना है: कोल डू टूमलेट के नीचे उतरते समय रेस लीडर टोरस्टीन ट्रेन के लिए दुर्घटना, एक टीम के साथी के पिछले पहिये को ओवरलैप करना। टूर डॉक्टर उनकी जांच कर रहे हैं। वह उत्सुकता से आगे बढ़ता है, इसमें कोई संदेह नहीं कि वह इसे पूरा करने के लिए उत्सुक है। किसी भी जीसी को जो आशा थी वह अभी भी धूमिल हो गई है।

गैवर्नी-गेड्रे की लंबी चढ़ाई शुरू होती है। पोगाकर विन्गेगार्ड से 1 मिनट 15 सेकंड और 1 मिनट 40 सेकंड से बड़े सिक्सास-एवेनेपोएल-डेल टोरो-आयुसो समूह से पीछे है। वे डेन को अच्छी तरह से पकड़ सकते थे।

जाने के लिए 20 किमी: बुखार और बीमारी से पीड़ित मोविस्टार जीसी व्यक्ति सियान उइज्टडेब्रोक्स के लिए डीएनएफ।

जोनास विंगगार्ड अब चार बार के टूर विजेता से 1 मिनट 5 सेकंड पीछे हैं। यह पोगाकर असाधारण पोगाकर चीजें कर रहा है। जेम्स ऑस्टिन लिखते हैं: “यहाँ यह बात उल्लेखनीय नहीं है कि तडेज़ जोनास से कितनी दूर है, बल्कि यह बात भी उल्लेखनीय है कि जोनास बाकियों से कितना आगे है।

रेम्को, सिक्सास डेल टोरो आदि सभी पीढ़ी हैं[al] प्रतिभाएँ और… जोनास ने एक ही चढ़ाई में उन पर 1 मिनट का समय लगाया है। इंद्रधनुष में उस व्यक्ति को छोड़कर पूरी तरह से प्रभावशाली।

दो हैं इसलिए बहुत आगे और आपको वास्तव में जोनास के लिए खेद महसूस करना होगा; उसके बारे में उसी तरह से बात की जानी चाहिए जैसे हम इंदुरैन को देखते हैं, लेकिन एक ऐसे व्यक्ति द्वारा पूरी तरह से छाया हुआ है जो स्पष्ट रूप से सबसे महान है जिसे हमने देखा है।”

25 किमी जाना है: घाटी के माध्यम से 18 किमी की दूरी तय करने से पहले यह एक लंबी उतराई है और गैवर्नी-गेड्रे पर समाप्त होती है। पोगाकर अब वर्चुअल रेस लीडर है। टोर्स्टीन ट्रोएन की लगभग आठ मिनट की बढ़त लगभग 20 किलोमीटर की दूरी में गायब हो गई है। डरावना।

इवनपोएल, अयुसो, मार्टिनेज, स्केजेलमोस और कुस ने सिक्सस, लिपोविट्ज़ और डेल टोरो को पकड़ा। रेड बुल और लिडल-ट्रेक के पास अब नंबर हैं और वे काम साझा कर सकते हैं, नेता पोगाकर से 1 मिनट 49 सेकंड पीछे हैं।

32 किमी जाना है: “मुझे पता है कि यह पोगी है… लेकिन क्या पोगी के लिए 40 केएस के साथ अकेले जाना थोड़ा जल्दी नहीं है?” केट पुट्टॉक पूछती हैं। मैं नहीं कहूंगा, उसने इसे मनो-अ-मानो बना दिया है, किसी अन्य टीम के पास अपने नेता की मदद करने के लिए कोई घरेलू सामान नहीं बचा है।

विन्गेगार्ड का रेस रेडियो प्रसारित होता है: “चलो जोनास, तुम्हें लड़ना जारी रखना होगा।“ लेकिन जैसे ही पोगाकर उतार के मोड़ों के चारों ओर पानी की तरह बहता है, वह थोड़ा और समय खो देता है। 39 सेकंड उसकी कमी.

37 किमी जाना है: विश्व चैंपियन ताडेज पोगाकर हरे रंग की मैनकिनी में एक नंगे पैर समर्थक को देखकर जरा भी हिचकिचाए बिना कोल डू टूरमलेट को सामने से पार कर जाते हैं। चढ़ाई के आखिरी कुछ किलोमीटर में, उनके महान प्रतिद्वंद्वी विंगेगार्ड ने अधिक समय गंवा दिया, और 30 सेकंड पीछे उतरना शुरू कर दिया। इसके बाद सिक्सस है, जो लिपोविट्ज़ और डेल टोरो से आगे है, 1 मिनट 27 सेकंड बकाया है।

रेस लीडर टोरस्टीन ट्रोएन उनसे लगभग सात मिनट पीछे हैं। दुर्घटना को छोड़कर, खेल का सुपरस्टार निश्चित रूप से दोपहर को पीली जर्सी वापस हासिल कर लेगा।

40 किमी जाना है: जोनास विंगेगार्ड लड़ाई नहीं छोड़ रहे हैं, पोगाकर से कुछ किलोमीटर की दूरी तय कर रहे हैं, सिर्फ 20 सेकंड पीछे। यह दशक के नायकों के बीच एक और द्वंद्व है। लेकिन हमने इसे कुछ साल पहले गैलिबियर पर पहले भी देखा है: मेरा मानना ​​है कि स्लोवेनियाई तेजी से उतरने वाला है और उसने अपने प्रतिद्वंद्वी को उस ऊंचे आल्पस से नीचे गिराने में समय लगाया।

फिर यह लिपोविट्ज़, डेल टोरो और 19 वर्षीय सिक्सस हैं, जो 55 सेकंड पीछे अपने समूह को पकड़ने वाले हैं।

42 किमी जाना है: डेल टोरो अपने पहिये में पोगाकर के साथ एक तेज गति प्रदान करता है और स्लोवेनियाई अपने साथी से दूर जाने से पहले मोर्चा संभाल लेता है।

विन्गेगार्ड और लिपोविट्ज़ 10 सेकंड पीछे रहकर गठबंधन करते हैं, जबकि सिक्सस ने दोनों को नज़र में रखा है। टूरमलेट के शीर्ष से चार किलोमीटर दूर। सिक्सास सड़क पर चौथा आदमी है।

43 किमी जाना है. कोई भी टीम साथी सिक्सास के लिए नहीं बचा। विन्गेगार्ड केवल पुराने वफादार सेप कुस के अधीन है। एडवांटेज यूएई, जिसके पास अभी भी पोगाकर से आगे गति-निर्माता येट्स और डेल टोरो हैं।

“मैं अच्छा हूँ, दोस्तों, मैं अच्छा हूँ,” पोगाकर रेस रेडियो पर कहते हैं। वह थर्मोन्यूक्लियर हमला शुरू करने का इंतजार कर रहा है। टीम के साथी लिपोविट्ज़ और इवनपोएल एक दूसरे के बगल में सवारी करते हैं।

पॉल टेलर हमें ऊपर से एक दृश्य देते हुए लिखते हैं: “मैंने दो दिन पहले टूमलेट की सवारी की। क्रूर. जो स्पष्ट नहीं है वह यह है कि सड़क पर तापमान 30 के मध्य या अंत जैसा कुछ नहीं है। मैंने दोपहर 1:30 बजे वैली रोड पर 43 देखा। रॉड की फोटो बहुत पसंद आई, करीब 18 साल पहले उनके साथ घूमता था। नमस्ते रॉड!â€

45 किमी जाना है: ब्रिटेन के टॉम पिडकॉक (पिनारेलो-क्यू36.5) को 11 प्रतिशत ग्रेडिएंट पर गिरा दिया गया है और 25 सेकंड नीचे है। यदि आज वह महत्वपूर्ण समय गँवाता है तो शायद वह जीसी के बारे में सोचने से हटकर मंच-शिकार की ओर चला जाएगा। यह और भी बुरा हो सकता है: टोरस्टीन ट्रेन 1 मिनट 45 सेकंड पीछे है।

ब्रैंडन मैकनल्टी ने मोर्चा संभाल लिया है क्योंकि प्रोडहोम ने सिक्सस को विन्गेगार्ड के बगल में ले जाया है। इस सामने वाले समूह में केवल 15 सवार बचे हैं, कारापाज़ और बर्नाल पीछे की ओर मेहनत कर रहे हैं। शीर्ष पर अभी भी सात किलोमीटर बाकी है।

48 किमी जाना है: की चोटी से दस कि.मी हॉर्स-श्रेणी भय और वह टिक नहीं सकता। उसका बफ़र पोगाकर से 7 मिनट 53 सेकंड अधिक है, अब घड़ी टिक-टिक करना शुरू कर देती है। सामने, टिम वेलेंस अपनी बारी करने के बाद उतर जाते हैं और फेलिक्स ग्रोस्चार्टनर उनकी जगह ले लेते हैं, टचौमेनी और रबियोट पोगाकर के एमबीप्पे को सौंप देते हैं। अथक, कठिन कार्य करना।

कुछ प्रमुख सहायक पहले से ही पिछले दरवाजे से बाहर जा रहे हैं: हमवतन माटेओ जोर्गेनसन (विस्मा-लीज ए बाइक), जय हिंडले (रेड बुल-बोरा-हंसग्रोहे) और मैथ्यू रिकसिटेलो (डेकाथॉन सीएमए सीजीएम टीम)। मौजूदा चैंपियन की टीम की ओर से कोई रहम नहीं.

51 किमी जाना है. स्प्रिंटर्स के लिए केट के टाइम कट प्रश्न के संबंध में, गेर नुगेंट लिखते हैं: “अगर मैं हरी जर्सी में हूं और मैं समय में कटौती नहीं करता हूं, हालांकि टूर के अंत में, मेरे पास अभी भी अधिक अंक हैं कि अगला सर्वश्रेष्ठ, जो टूर खत्म करता है, क्या मैं अभी भी हरी जर्सी जीतूंगा, हालांकि मैं टूर पूरा नहीं कर पाया हूं?”

नहीं, गेर. इसे जीतने के लिए आपको इसमें शामिल होना होगा। पेरिस में दौड़ पूरी करने में विफल रहे और आपने पूरा कोर्स पूरा नहीं किया है इसलिए अब आप उस वर्गीकरण का हिस्सा नहीं हैं। आप घर पर बैठे-बैठे जाफ़ा केक (या अपनी पसंद का नाश्ता) खा रहे होंगे, काश आप थोड़ा जल्दी खा लेते।

53 किमी जाना है: और रेस निर्देशक की कार से इमैनुएल मैक्रॉन हाथ हिला रहे हैं, इसमें कोई संदेह नहीं है कि वे पॉल सिक्सस के मजबूत प्रदर्शन की उम्मीद कर रहे हैं। खैर, इस बात की पुष्टि हुई कि मार्टिनेज ने एस्पिन कोम के लिए पारेट-पेइंट्रे को पछाड़ दिया। और हम कोल डू टूमलेट के अधिक सौम्य प्रारंभिक ढलानों पर हैं। अंतिम 13 किमी शायद ही कभी आठ प्रतिशत ढाल से नीचे चला जाता है। बेईमानी।

टीएनटी स्पोर्ट्स के एडम बेलीथ भविष्यवाणी करते हैं, ”पोग जंगली हो जाएगा, टूमलेट पर पूरी तरह से हमला करेगा और चीजों को विभाजित करने की कोशिश करेगा।”

टूरमलेट लोककथाओं और इतिहास की कहानियों के साथ अभिलेखागार से रिचर्ड विलियम्स का उत्कृष्ट अंश पढ़ें:

58 किमी जाना है. केट पुटॉक ने बहुत प्रासंगिक चिंता के साथ मेल किया: “आज जैसे दिन में धावक नहीं बनना चाहती। क्या संभावना है कि समय सीमा चूक जाने के कारण हमें बड़े पैमाने पर निकासी करनी पड़ेगी?â€

हम पहले ही अरविद डी क्लेजन को खो चुके हैं और मेरलियर के प्रमुख व्यक्ति बर्ट वान लेर्बर्गे को भी अभी डीएनएफेड मिला है। अब तक, हरी जर्सी ग्रुपेटो 12 ​​मिनट नीचे है, बहुत समय है और “केवल” तीन चढ़ाई देर से हुई है। उन्हें आज ठीक होना चाहिए, लेकिन अतिरिक्त थकान के साथ तीसरे सप्ताह के क्रूर अल्पाइन चरणों में यह और भी अधिक वैध चिंता है।

66 किमी जाना है: एस्पिन के ऊपर और झुकी हुई ढलान पर। वैलेन्टिन पेरेट-पेइंट्रे – ऑरेलियन का बड़ा भाई – शीर्ष से बहुत पहले सामने की ओर लटक जाता है। लेनी मार्टिनेज़ (बहरीन विक्टोरियस) ने उसे 10 किंग ऑफ़ द माउंटेन पॉइंट्स के लिए स्प्रिंट में रोक दिया है, या करता है? फोटो खत्म।

69 किमी जाना है: गुच्छा पंक्तिबद्ध है। पॉल सिक्सस को मिड-पैक में तैनात किया गया है और उनके चढ़ाई सहायक ऑरेलियन पैरेट-पेइंट्रे को पीछे रखा गया है, साथ ही किंग ऑफ द माउंटेन लीडर एलेक्स बौडिन, सफेद जर्सी वाले मैथियास वासेक और सीन क्विन, जीसी में दूसरे स्थान पर हैं। रेस लीडर टॉर्स्टीन ट्रोएन को विंगगार्ड के पिछले पहिये से चिपकाए जाने से ऐसा लग रहा है कि अमेरिकी पीली जर्सी नहीं लेंगे।

72 किमी जाना है: यूएई टीम एमिरेट्स-एक्सआरजी दुबली और मतलबी दिखती है। एक पंक्ति में चार घरेलू लोग 40-मज़बूत समूह का नेतृत्व करते हैं, उसके बाद पोगाकर और फिर डेल टोरो आते हैं। टिम वेलेंस ने पोलिट से गति-निर्धारण का कार्यभार संभाला है। ओ’कॉनर वापस आ गया है।

मैथ्यू लिसाघ्ट ने मुझे एक ईमेल भेजकर पूछा: “किस स्तर पर हम ताडेज से अपेक्षित त्वरण देखेंगे जो पेलोटन को नष्ट कर देता है, टूरमलेट को अकेले गिरा देता है, और माइलॉट जौन में अंतिम चढ़ाई करता है?”

इसके अलावा, जब भी मैं क्विन सिमंस को उनकी भड़कीली नेशनल चैंप्स जर्सी और ऑन-ब्रांड हेयर/मूंछों के कॉम्बो में देखता हूं, मैं सक्रिय रूप से एक पंचर की इच्छा करता हूं।”

टूमलेट के मध्य में, सबसे तीव्र खंड जहां पिचें 10 प्रतिशत तक पहुंचती हैं, मेरा सबसे अच्छा अनुमान होगा। चढ़ाई पर हल्की पछुआ हवा भी होगी।

74 किमी जाना है: हम एस्पिन के आधे रास्ते पर हैं। लिडल-ट्रेक नेता जुआन अयुसो को चढ़ाई के निचले भाग में एक यांत्रिक समस्या हुई और उन्हें वापस चढ़ने के लिए कुछ किलोमीटर की दूरी तय करनी पड़ी।

तीनों भव्य दौरों में एक मंच विजेता, बेन ओ’कॉनर के पास 25 सेकंड हैं। साइकिलिंग में देर से आने वाले, मेरा मानना ​​​​है कि वह “सैंडपेपरगेट” कुख्यात कैमरून बैनक्रॉफ्ट के साथ पर्थ स्कूल क्रिकेट टीम में बल्लेबाजी करते थे।

77 किमी जाना है: स्कॉट वेडेल एक बहुत ही प्रासंगिक प्रश्न के साथ लिखते हैं: “क्या वे ओ’कॉनर का पीछा कर रहे हैं या कठिन गति निर्धारित करके अपने बाद के प्रयासों को स्थापित कर रहे हैं? हो सकता है कि आप कर्नल डी’एस्पिन पर एक बहुत ही चुनिंदा समूह रखना चाहते हों और फिर टूमलेट पर दौड़ को तहस-नहस कर दें।”

दोनों का अंश. मेरा मानना ​​है कि यूएई टीम एमिरेट्स, जिसके प्रवर्तक निल्स पोलिट वर्तमान में कर्नल डी’एस्पिन के मोर्चे पर हैं, खुद को यहां की सबसे मजबूत टीम मानते हैं और अथक गति थोपने से उनके प्रतिद्वंद्वियों और उनके घरेलू लोगों को नुकसान पहुंचता है, जिससे टूरमलेट पर रहने की कुछ शक्ति छिन जाती है। फिर, ओ’कॉनर को हाथ की दूरी पर रखने का मतलब है कि स्टेज जीत पहुंच के भीतर है।

81 किमी जाना है: एंडी अब दोपहर के भोजन से कोल डी’एस्पिन और टूरमलेट आदि पर गौरव लेने के लिए वापस आ गया है। आनंद लें।

84 किमी जाना है: शॉन केली सोच रहे हैं कि यूनो-एक्स मोबिलिटी क्यों सवारी कर रही है। वह डिस्कवरी प्लस मोटरबाइक पर वोइगट से पूछता है कि क्या टॉर्स्टीन ट्रेन के साथ पीली जर्सी लेने की अनुमति देना इसका प्रतिफल है।

वोइगट कहते हैं, “एकमात्र कारण जो मैं देख सकता हूं वह यह है कि वे जर्सी सौंपने के लिए पोगाकर को धन्यवाद कहना चाहते हैं।”

“मैं प्रश्न टीम कार को भेजूंगा, और मैं आपको एक व्हाट्सएप भेजूंगा, जिससे आपको ठीक-ठीक पता चल जाएगा। क्या यह कोई सौदा है?”

इससे ज्यादा निष्पक्ष कुछ नहीं कहा जा सकता.

85 किमी जाना है: ओ’कॉनर के पास 1 मिनट 10 सेकंड का समय है।

बाइक पर पंडित जेन्स वोइगट: “यूएई की सवारी एक स्पष्ट संकेत है कि ताडेज मंच चाहता है।”

उसके साथ बहस करना मुश्किल है।

86 किमी जाना है: मंच से पहले बेन ओ’कॉनर ने डिस्कवरी प्लस से बातचीत की।

बताया गया कि सीज़न के लिए टीम की मूल योजना में उनका टूर पर आना नहीं था [he rode the Giro too]वह कहता है: “मैं था. सीज़न का पहला भाग गिरो ​​​​के बारे में था, मैंने टूर के बारे में ज्यादा कुछ नहीं कहा, लेकिन योजना हमेशा यहां आने और एक मंच जीतने की कोशिश करने की थी।”

और आज के बारे में क्या?

“आज मौका है।” एक छोटा सा. लेकिन हमेशा एक मौका होता है. चीजें होती हैं, हमेशा संदर्भ होता है… हम आज ऐसा करने का प्रयास करेंगे।

“यहाँ गर्मी बहुत ज़्यादा है।” यह सबसे बड़ा कारक रहा है, जिससे हमें सावधान रहना होगा… मुझे लगता है कि यह जीसी दिवस और आज के ब्रेक के बीच संतुलन है। अंतिम चढ़ाई में, यदि आप टूमलेट को पार करने में सक्षम हैं, तो अंतिम चढ़ाई पर फिसलने का एक मौका है … लेकिन आपको पहले वहां पहुंचना होगा।

93 किमी जाना है: मंच के आधे रास्ते पर. कम से कम कहने के लिए, यह अत्यधिक सक्रिय रहा है, और चरण का दूसरा भाग बहुत ही डरावना दिख रहा है, जिसमें श्रेणी-एक, एचसी और श्रेणी-दो आने वाली है।

सवारियों के लिए अच्छी बात यह है कि यह कुछ दिन पहले की भट्टी जैसी गर्मी नहीं है।

95 किमी जाना है: ओ’कॉनर जीसी से 38 मिनट 23 सेकंड पीछे हैं। उसके पास पीछा करने वाले समूह पर 43 सेकंड का समय है। मैकएवेन का कहना है कि वहाँ है कोई कारण नहीं यूएई के लिए वैसे ही पीछा करना जैसे वे कर रहे हैं। यह स्पष्ट रूप से सच नहीं है, लेकिन काफी हद तक उचित है, आप ओ’कॉनर को अधिक समय देने में समझदारी देख सकते हैं।

96 किमी जाना है: अभी कुछ समय पहले की बात है, लेकिन मध्यवर्ती स्प्रिंट शीर्ष पांच इस प्रकार थे:

1) पेडर्सन
2) कैम्पानार्ट्स
3) कंटर
4) फिलिप्स
5)गिरमय

99 किमी जाना है: मेरा टेली मुझे बताता है कि ओ’कॉनर के पास 41 सेकंड की बढ़त है। ऑस्ट्रेलियाई तेज़ गति से आगे बढ़ता है, काठी से बाहर निकलता है और अपनी बढ़त बढ़ाने की कोशिश करता है। मैंने इसे नहीं देखा, लेकिन टिप्पणीकारों का कहना है कि उसने बस कैमरे की ओर देखा और अपना सिर हिलाया, शायद सोच रहा था कि यूएई उसे सड़क पर क्यों नहीं जाने देगा और मंच पर खुद ही जाने की अनुमति क्यों देगा।

101 किमी जाना है: ओ’कॉनर ने 1 मिनट 12 सेकेंड की बढ़त बना ली है। संभवतः, यूएई टीम एमिरेट्स एक अकेले सवार को सड़क पर जाने से बहुत खुश है। वे इसे वापस नहीं लाना चाहते और सबकुछ फिर से शुरू नहीं करना चाहते, तो क्यों न ओ’कॉनर को थोड़ी देर मौज-मस्ती करने दी जाए?

104 किमी जाना है: और पीछे से फिलिप्सेन समूह अब बढ़कर 10 हो गया है। एस्के, मेरलियर, बाउहॉस, पेडर्सन, डिलियर, ईनखोर्न, ओट्रूबा, मार्समैन, एलेगर्ट उनके साथ हैं।

105 किमी जाना है: फ़िलिप्सन और उसके मित्र समूह से 2 मिनट 45 सेकंड पीछे हैं। आउच. समय काटने के लिए यह एक कष्टदायक यात्रा होगी।

झुंड की औसत गति 45 किमी/घंटा से अधिक है। टिम वेलेंस ने यूएई टीम एमिरेट्स के सामने यह जिम्मेदारी संभाली है।

बेन ओ’कॉनर, हमेशा खुदाई के लिए तैयार रहते हैं, पेलोटन पर 24 सेकंड ऊपर हैं। क्या कोई उससे जुड़ना चाहता है?

“उसे और अधिक लोगों की जरूरत है,” शॉन केली कमेंट्री पर कहते हैं… “अलग होने के लिए बहुत देर हो चुकी है… मुझे चिंता है कि यूएई पोगाकर के लिए दबाव बनाए रखेगा और इस दौड़ को खत्म कर देगा… वह जीसी पर अपने अधिकार की मुहर लगा सकता है: ‘मैं यहां हूं, मैं बड़े में हूं आकार, मेरी ओर देखो.”

108 किमी जाना है: अब, यह कोल डी’एस्पिन के शीर्ष तक काफी ऊपर की ओर है। एक और पूर्ण-आउट वंश, फिर प्रतिष्ठित कोल डू टूरमलेट मेनू पर अगला है। आज 4,100 मीटर की चढ़ाई करनी है, और उन्होंने अब तक केवल 1,120 मीटर ही चढ़ाई की है।

109 किमी जाना है: बेन ओ’कॉनर (जयको-अलउला) और ज़ेबियर अज़पेरेन (पिनारेलो-क्यू36.5) कोटे डी मौवेज़िन के शीर्ष पर पहुंच गए हैं। ओ’कॉनर ने दो अंक लिए, अज़ापेरेन ने एक अंक लिया। ऐसा लगता है कि गति ऊंची रहेगी…

110 किमी जाना है: रोलैंड को ईमेल करता है, “एक पेडेंट होने के लिए खेद है।” “लेकिन रॉब मैकफैडेन की आश्चर्यजनक तस्वीर (11.36 बजे बीएसटी) सर्क डे गवर्नी नहीं है, जहां से स्पेन को देखने के लिए, आपको कई सौ मीटर चट्टानों पर चढ़ना पड़ता है। यह वास्तव में कोल डेस टेंटेस से फ्रांसीसी/स्पेनिश सीमा पर पोर्ट डी बुकारो की सड़क पर है (जहां सड़क अब रुकती है, उसकी तस्वीर पर टरमैक अब एक मिट्टी का ट्रैक है)। वह ट्रैक ब्रैच डे रोलैंड तक की पैदल यात्रा के लिए शुरुआती बिंदुओं में से एक है, जो कि फ्रांस और स्पेन के बीच चट्टान के चेहरे में एक शाब्दिक दरार है, जो सिर्के डी गावर्नी से कई किलोमीटर पश्चिम में है।

ब्रैच डे रोलैंड तक पहुंचने के लिए, आपको रॉड उल्लेखित ग्लेशियर (ग्लेशियर डू टैलॉन) की ओर और उसके ठीक नीचे तक दौड़ना होगा; जब मैं आखिरी बार अक्टूबर 2021 में वहां गया था, तब भी यह वहीं था (हालांकि माना जाता है कि देर से शरद ऋतु में पहले से ही काफी बर्फबारी हुई थी)। मेरा इरादा मई 2024 में वापस जाने का था, लेकिन देर से हुई बर्फबारी और बेमौसम कम तापमान के कारण, बर्फ से सड़क बंद होने के कारण हम कोल डेस टेंटेस तक भी ड्राइव नहीं कर सके। मौजूदा गर्मी को देखते हुए, अगर यह अभी भी है, तो यह बुरी तरह से लटक जाएगा।”