माहिम, दादर, माटुंगा, सायन, वडाला, विले पार्ले, वर्ली, अभ्युदय नगर और घोडापदेव के निवासियों ने विशेष रूप से शाम के दौरान दो से तीन घंटे तक बिजली गुल रहने की सूचना दी है।
पिछले कुछ दिनों से रात में बिजली कटौती एक नियमित घटना बन गई है। अभ्युदय नगर के निवासी अजय कटरे ने कहा, बिजली कटौती दो से तीन घंटे तक चलती है, जिससे परिवारों, विशेष रूप से वरिष्ठ नागरिकों और बच्चों के लिए गर्मी और उमस से निपटना मुश्किल हो जाता है।
“कटौती अप्रत्याशित होती जा रही है।” कभी-कभी शाम को एक घंटे के लिए बिजली बंद हो जाती है, तो कभी इससे भी अधिक समय तक बिजली बंद रहती है। हमें यह भी स्पष्ट जानकारी नहीं मिल रही है कि आपूर्ति कब बहाल होगी,” दादर के निवासी प्रशांत लाबड़े ने कहा।
“सबसे बड़ा मुद्दा अनिश्चितता है।” घर से काम करने वाले पेशेवर, छात्र और छोटे व्यवसाय सभी निर्बाध बिजली पर निर्भर हैं। यहां तक कि दो घंटे की कटौती से भी पूरा दिन बाधित हो जाता है,” माहिम के निवासी तन्मय परब ने कहा।
शिकायतें तब आईं जब मुंबई ने मई 2026 में अब तक की सबसे अधिक बिजली खपत दर्ज की। शहर ने महीने के दौरान 4,658 मिलियन यूनिट (एमयू) की खपत की, जो पिछले साल मई में 4,307 एमयू से 8.14 प्रतिशत अधिक है। अधिकतम मांग 4,329 मेगावाट तक पहुंच गई, जो मई 2024 में निर्धारित 4,307 मेगावाट के पिछले रिकॉर्ड को पार कर गई, और बाद में महीने में 4,500 मेगावाट को पार करने से पहले।
अदानी इलेक्ट्रिसिटी के प्रवक्ता ने कहा कि उसके नेटवर्क में बिजली की खपत 2023 के स्तर की तुलना में लगभग 14 प्रतिशत बढ़ गई है, जिसका मुख्य कारण उच्च तापमान और आर्द्रता के कारण शीतलन उपकरणों का उपयोग बढ़ना है। प्रवक्ता ने कहा कि एयर कंडीशनर, ईवी चार्जर और अन्य बिजली-गहन उपकरणों की बढ़ती स्वीकार्यता मांग में वृद्धि में योगदान दे रही है।
वितरण डेटा से पता चलता है कि अदानी इलेक्ट्रिसिटी ने सबसे अधिक पीक लोड 2,090 मेगावाट दर्ज किया, इसके बाद टाटा पावर ने 1,292 मेगावाट और बेस्ट ने 947 मेगावाट दर्ज किया। हालांकि शहर एक बड़ी ग्रिड विफलता से बच गया, अधिकारियों ने कहा कि वितरण नेटवर्क में दबाव तेजी से महसूस किया जा रहा है। चरम मांग के दौरान खपत की गई 4,329 मेगावाट में से केवल 887 मेगावाट मुंबई के भीतर या उसके आसपास उत्पन्न हुई, शेष 3,442 मेगावाट की आपूर्ति क्षेत्रीय ग्रिड के माध्यम से की गई।
उपयोगिता अधिकारियों का कहना है कि कम दिखाई देने वाली चुनौती घरों के अंदर है। कई उपभोक्ता अपने स्वीकृत लोड को संशोधित किए बिना कई एयर-कंडीशनर, बड़े उपकरण और ईवी चार्जर जोड़ते हुए वर्षों पहले स्वीकृत बिजली कनेक्शन का उपयोग करना जारी रखते हैं। “कई आवासीय कनेक्शनों पर स्वीकृत भार वर्षों, कभी-कभी दशकों में संशोधित नहीं किया गया है। लेकिन वास्तविक खपत कई गुना बढ़ गई है। एक उपयोगिता अधिकारी ने कहा, “अतिरिक्त भार बुनियादी ढांचे पर पड़ता है जिसे कभी इसके लिए डिज़ाइन नहीं किया गया था।”
अधिकारियों ने कहा कि यह वोल्टेज में उतार-चढ़ाव, ट्रिपिंग और स्थानीय कटौती में योगदान देता है।
बीएमसी के सड़क-कंक्रीटीकरण अभियान के दौरान भूमिगत केबलों को नुकसान होने से समस्या और बढ़ गई है।
“जब भी खुदाई के दौरान कोई भूमिगत केबल क्षतिग्रस्त हो जाती है, तो उसका लोड तुरंत वैकल्पिक मार्गों पर स्थानांतरित करना पड़ता है। तभी सिस्टम पर दबाव बनना शुरू होता है,” एक वरिष्ठ उपयोगिता अधिकारी ने कहा।
BEST के प्रवक्ता तृष्णा विश्वासराव ने कहा कि हालिया व्यवधान “मेट्रो और सड़क खुदाई कार्यों के दौरान भूमिगत बिजली केबलों को नुकसान, पुराने बिजली के बुनियादी ढांचे और मौजूदा गर्मी की स्थिति के कारण बिजली की मांग में लगभग 4 प्रतिशत की वृद्धि” से उत्पन्न हुआ है। उन्होंने कहा कि BEST ने बहाली के प्रयासों को तेज कर दिया है और दोषों को दूर करने के लिए अतिरिक्त जनशक्ति और उपकरण तैनात किए हैं।
